加速高性能 RISC-V 芯片上车，东风、长城、广汽、一汽、比亚迪等发起专委会
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比亚迪闪充站累计建成超 5500 座，覆盖全国 311 座城市
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韩企 Kakao Mobility 目标自研实现 L4 自动驾驶，公布技术蓝图
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元戎启行：业界首个高通 Snapdragon Ride Elite 量产 ADAS 方案面向量产项目出货
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3 年 60GWh，宁德时代获全球规模最大钠离子电池订单
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特斯拉 Robotaxi 安卓版上线，较 iOS 版晚了近一年
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广汽星源插混官宣：传祺越 7 / 向往 E8 PHEV 首搭，MPV 车型百公里亏电油耗不到 4 升
我国牵头修订，牵引车与挂车气电连接位置有了国际标准
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紫光展锐、华阳通用携手发布 A8880 芯片 AI 座舱平台
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Momenta 曹旭东研判：智驾领域中国最多 3 家、全球最多 4 家供应商会胜出
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现代新一代高性能 N 系列发动机将征战纽北，验证极端条件性能及耐久性
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日产 CEO 埃斯皮诺萨：CVT 变速箱仍有意义，但不会用在性能车上
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吉利汽车浩瀚-S 超级电混架构将更深度地集成安森美碳化硅技术
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奇瑞、博世签署 48V 整车架构合作开发及量产框架协议，星途旗舰车型首发
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佰维发布车规级 UFS 3.1 嵌入式存储 TAU208，获 AEC-Q100 Grade 2 认证
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惠科首款 HUD 抬头显示解决方案亮相，采用 Oxide 氧化物技术
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比亚迪已建成 5356 座汽车闪充站，今年目标 2 万座
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华为乾崑鸿蒙座舱 HarmonySpace 6 发布，小艺智能体能边聊边开车
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华为乾崑智驾 ADS 5 发布：首发防误打方向盘，车位到车位 3.0 版本
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华为乾崑智驾 ADS 搭载量达 170 万辆，累计行驶里程 102 亿公里
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