特斯拉电池的麻烦

北京时间5月7日消息，特斯拉CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)刚刚推出了一系列家用电池，希望将太阳能革命推向新的阶段。但有一个问题：屋顶太阳能发电设备提供商似乎不太支持特斯拉的这种新型电池——至少目前如此。

经济因素

就连马斯克领导的SolarCity太阳能供应商也不准备提供可以在日常使用的特斯拉电池。

特斯拉的Powerwall家用电池有7度和10度两种容量，但这两种产品的差异并不仅仅在于容量：7度版本是针对日常使用设计的，而10度版本则仅充当紧急情况的备用电源。SolarCity发言人乔纳森·巴斯(Jonathan Bass)表示，10度版本设计的一年最大充电次数不超过50次。

但有趣的事情在于，尽管马斯克担任SolarCity的董事长，但该公司并不准备安装针对日常使用设计的7度Powerwall。巴斯表示，从经济性的角度来看，这种电池没有意义，因为美国的法律允许多数太阳能用户将额外的电量出售给电网。

SolarCity是美国最大的屋顶太阳能发电系统提供商，而对于该公司的用户来说，由于无法使用7度太阳能电池，意味着他们无法在太阳落山后继续享受太阳能带来的电力。如此看来，想要彻底切断电网，恐怕还要继续等待。“我们为居民提供的（特斯拉家用电池）是备用电源。”巴斯在电子邮件中说。

马斯克在周二的财报电话会议上表示，Powerwall的需求“可谓疯狂”，预订量已经达到3.8万套，2016年上半年的产量已经预订一空。他表示，尽管使用Powerwall来储存居民用电的成本仍然高于电网，但“并不意味着人们不会购买”。

由于需求十分旺盛，很多企业和公共事业单位也争相购买，因此特斯拉有可能考虑扩建斥资50亿美元在内华达州建设的电池工厂。

SolarCity只会向新购买其屋顶太阳能系统的用户提供10度版Powerwall。用户只需预付5000美元，即可获得9年的电池租赁权，如果要彻底买断该电池的所有权，则需要支付7140美元。这款10度备用电池的定价很有竞争力，售价只有同类产品的一半。

▲特斯拉家用电池

功率受限

但倘若仅仅充当家庭备用电源，这种产品可谓捉襟见肘。该产品只能输出2千瓦的额定功率，这样一来，只要同时开启一台吸尘器、一个电吹风、一台微波炉或一个电熨斗，便会达到饱和。这种电池甚至无法支持两台取暖器同时使用，而冬天遭遇停电的美国家庭使用的取暖器显然多于这一数字。而在阳光明媚的日子里，这款产品也只够供应1台或2台窗式空调器运转。

如果要使用功率更大的电器，可以将多套Powerwall电池组装起来同时供电。

但SolarCity并不会因为用户购买多套电池就提供折扣。从家得宝购买一台16千瓦额定功率的Generac发电机只需要3700美元，但要用Powerwall电池组达到同样的额定功率，9年租价高达4万美元。“这是一款奢侈品，能用上这样的产品的确很酷，但经济效益却不高。”彭博新能源分析师布莱恩·沃沙伊(Brian Warshay)说。

特斯拉Powerwall确实很酷，而且具备很大的颠覆潜力。随着电池成本不断下降，加之美国的电力监管政策的不断变化，拥有一套家用电池将会越来越有意义。SolarCity在周一的电话会议上表示，该公司明年计划在夏威夷提供一套完全脱离电网的解决方案——那里的电费几乎是全美平均水平的3倍。

需求犹存

事实上，家用电池系统只是特斯拉全新电池产品中的一种，该公司还在与沃尔玛、亚马逊甚至南加州和德克萨斯州的供电公司合作。由于某些州会为电池提供补贴，而且在用电高峰的电价很贵，因此这种电池的经济利益比较显著。特斯拉的产品较之于竞争对手有着明显的价格优势。

但要真正吸引主流用户，Powerwall还需要克服很多障碍。尽管德国的太阳能发电设备已经非常普遍，而且电价很高，但对于拥有屋顶太阳能供电系统的普通家庭而言，增加特斯拉电池并不能显著提升经济性。

不过，很多家庭用户并不会因此而放弃特斯拉的新产品。事实上，已经有很多德国人以远高于特斯拉的价格购买了家用电池产品。在美国，这款产品的需求同样很旺盛。“人们对于安静、无味、清洁的备用电源有着浓厚兴趣。”SolarCity的巴斯说。

彭博社认为，特斯拉目前或许无法从家用电池中赚取太多利润，甚至有可能亏本出售。但特斯拉和SolarCity的尝试才刚刚开始，等到特斯拉投资50亿美元的电池工厂明年投产后，市场的兴趣或许才会真正调动起来。

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