【IT之家评测室】孤独地成为赛车王者：微软《极限竞速7》体验

这篇测评原本是应该在国庆期间完成的，因为IT之家拿到的是《极限竞速7》的终极版，可在9月29日提前进入游戏进行游玩，只是家里的电脑实在带不动这款游戏，另外微软喜怒无常的网络也多次让下载的游戏付之东流。

所以不得不将《极限竞速7》的测评拖到现在才发布出来。在多个城市往返飞行的间隙，我赶忙利用双休日的时间连日肝完故事模式，花费了约15个小时，也算是初步入门了这款游戏。毫无疑问，《极限竞速7》是目前综合性能最强大的赛车游戏之一，尤其是在无尽配置加持下的Win10版本。

一、Win10电脑带领下的真4K体验

微软在2016年的E3大会上正式宣布了XPA计划，这项计划让Xbox One以及Win10电脑未来可以融为一体，只要让用户购买一份游戏就可以在Xbox One以及PC上游玩。而在Win10上，微软已经为大家带来了两款《Forza》的游戏，包括早期试水的《极限竞速6：巅峰》以及备受好评的《极限竞速：地平线3》。而《极限竞速7》也是微软首款登陆Win10平台的《极限竞速》正统之作。

当然就跟其他的Win10游戏一样，微软总是会给我们不一样的“惊喜”。这一次便是让人崩溃的网络问题。在如今普遍20M乃至50M的网络下，100GB的容量也不是什么大的问题。只是中途连接中断之后要重新下载游戏让人难以接受，而微软也不得不站出来进行了道歉。

▲微软坑爹的下载环境让游戏差评不断

在游戏正式解锁的前2天，测试用电脑全天24小时不断地开着，目的自然是下载完这个100GB的巨兽。只是一回家看到网络连接错误就开始怀疑自己是不是做错什么事情了，紧接着便是无尽的重试与错误，而等到游戏正式解锁的白天，《极限竞速7》竟然又玄学般的下载与安装完成，让人哭笑不得。

和上一代40G，澳大利亚55G的容量相比，《极限竞速7》的100GB容量显然跟巨无霸一样，当然这一切还是拜4K高清材质包所赐。毕竟全新的作品登陆了Win10电脑以及未来的即将发售的Xbox One X，微软都着力打造于让玩家体验到“照片级”的画质，而这样最完美的体验显然是目前Xbox One和Xbox One S的机能所达不到的。

与《极限竞速：地平线3》的开放世界相比，《极限竞速7》所构建的世界十分地封闭，不过这样可以让初代Xbox One得以在60帧的速率下流畅运行。不过对于PC来说，强大的硬件注定了《极限竞速7》能够在此发挥自己全部的实力，当然前提是微软的优化要出色。

当我们在PC上把特效全开，迎面而来的是一幅幅震撼的照片级画面，无论是奔跑在阿布扎比广袤无垠的沙漠中、还是在里约热内卢激情似火的海边，亦或是英国经典的银石赛道。畅游在其中，玩家就好像是自己真的在驾驶一辆辆顶级的豪车。

动态天气系统成为了《极限竞速7》的卖点之一，而微软也在E3大会上对这项功能进行了重磅宣传。在比赛中，赛道的天气会随着比赛的进程而有所改变，从阳光艳丽的晴天到阴云满布，再到滚滚雷声与刀片般的暴雨，你都可以在5-10分钟的比赛中体会到，至于为什么天气变化地如何快，那就不要吐槽了。

当然《极限竞速7》的画质并非达到了天衣无缝的水平，纸片般的观众以及备受吐槽的十字树还是让《极限竞速7》有着进步的空间，或许这也是Turn 10针对Xbox One玩家做出的一点妥协。

二、在跑圈中不断提升自我

笔者从2003年就开始看F1这项凝聚汽车工业科技的赛事，见证了2004年法拉利火星车的我被轰鸣的引擎以及极速狂飙的赛车深深地吸引，同时心中的赛车之魂也同时被F1所点燃。而现在包括《极限竞速7》在内的各种赛车游戏都让我魂牵梦绕，因为我也可以凭借着强大的PC在虚拟世界中驾驶着这些顶级跑车奔驰在赛道上。

与《极限竞速：地平线3》相比，《极限竞速7》自然没有澳大利亚那旖旎的风景，有的只是一条条简单暴力的跑道，从宏伟的迪拜到经典的赛百灵和银石。当然如此简单的赛道也让我畅玩的时候不会因为澳洲的风景而分心，留下的只是对于冠军的向往。

▲这么专业的调教我是看不懂

与《神力科莎》、RF2等面向于骨灰级玩家的赛车游戏不同的是，《极限竞速7》还是要面向于普罗大众。大部分的玩家并不希望在游玩赛车的同时还要钻研各种参数，甚至得先精通汽车的知识，下班之后躺在沙发上，拿起手柄跑上两圈放松下自己才是目前玩家的常态。于是在《极限竞速7》中，越来越多的辅助驾驶提供给玩家，让大家可以在拟真与娱乐中进行选择。微软甚至在《极限竞速7》中为萌新们准备了门外汉模式，只要按上加速键就可以系统接管玩家进行自动驾驶，只是这样失去了驾驶拟真赛车的乐趣。

▲什么都不会？让系统帮你开车吧

笔者让不懂赛车的同事利用门外汉模式游玩这款游戏，倒也获得一个不错的成绩。对于硬核玩家来说，关闭所有的辅助，然后使用方向盘游玩，追求真实的赛车体验，《极限竞速7》同样能够提供。

与键鼠相比，手柄等外设几乎是游玩赛车游戏必备的物品，而微软自家的Xbox One手柄自然是《极限竞速7》的最佳搭档之一。即使是普通版的Xbox One手柄也能在《极限竞速7》之中体会到全力油门带来的车身震动、轻踩刹车反馈出的ABS泵动，让你体会到畅快的赛车体验。

▲豪车无限好，就是买不起

作为一款高品质的赛车游戏，五花八门的赛车才是这类游戏的灵魂，《极限竞速7》中拥有超过700辆超高精度建模的车辆，并首次引入了赛车服、头盔等车手装备，让赛车爱好者赞叹不已，无论你是法拉利的死忠，还是兰博基尼的铁杆，亦或是柯尼塞格这样小众超跑的拥趸，都可以在《极限竞速7》中找到自己钟爱的赛车，特别是作为万年DLC收费包的保时捷终于携旗下最新的超跑911 GT2 RS一起加入了《极限竞速7》的首发赛车名单之中，我们也不用像《极限竞速：地平线3》一样，花费47元去购买保时捷的经典款赛车。当然海量的赛车也让收集强迫症们苦闷不已，因为赛车实在是太多了。

▲因为游戏发售初期VIP模组不能永久使用，微软又被玩家怒喷

▲四斋蒸鹅心

与以前的《极限竞速》系列游戏一样，《极限竞速7》中车辆改装系统、底盘调教系统、涂装工具系统、MOD模组系统一样不落，尤其是痛车已经成为了系列游戏的标志，相信未来大家可以像《极限竞速：地平线3》一样，驾驶着顺丰快递车创下一圈又一圈的单圈最佳。并且《极限竞速7》的车辆涂装加载速度明显要比《地平线3》来得顺畅，估计微软把相对应的服务器设立在了国内。

▲箱子开开开，氪氪氪，检验血统的时间到了

如今的游戏也不管是单人还是多人，开箱子已经成为了共识，《极限竞速7》也不例外，新加入的开箱功能替代了原先的抽奖。于是“赌一赌，单车变摩托”也就成为了现实，欧皇与非酋之间的差距也开始在游戏之中体现。

三、遗憾：目前缺少好座驾

在2017年微软E3展前发布会上，Xbox One X作为当今最强的游戏主机被正式推出，而《极限竞速7》自然成为了为Xbox One X保驾护航的最佳游戏，微软称在Xbox One X上《极限竞速7》可以在4K60帧下发挥其最出色的画质。在Chinajoy上，微软也在黑屋中提供了《极限竞速7》的Xbox One X试玩，可以说十分地震撼。

▲过长的加载时间让我崩溃不已

对于赛车游戏来说，缺少好座驾是一件让人尴尬的事情。Xbox One X需要等到11月7日才会正式发布，而在实际测试中，Win10版的《极限竞速7》仍然出现了优化问题，比如在转场的时候会出现卡顿的情况，另外4K分辨率下以60帧运行也需要相当强大的硬件，相信已经阻挡了90%的用户的电脑配置。最头疼的还是那超长的加载时间，也不知道微软的优化工程师在加载上做了什么努力，同时100GB的容量对于SSD也是一场噩梦。

好在我们距离完美运行《极限竞速7》的时间也不长了，国行版本的Xbox One X将于10月19日正式接受预约，再过20多天，Xbox One X正式发售，到时候迎接我们的便是真正的完全体《极限竞速7》。

总结：在众多赛车游戏中脱颖而出

2017年对于赛车爱好者来说无疑是幸福的一年，几大厂商都在今年推出了自家的王牌赛车游戏，就连万年跳票的山内一典也把《GT Sport》带上了舞台。而《赛车计划2》以及EA未来发售的《极品飞车20》都是年度最佳竞速游戏的有力争夺者。

▲Xbox One X快来吧

去年凭借着《极限竞速：地平线3》，微软毫无争议地拿下了2016年TGS最佳竞速游戏，而微软今年推出的《极限竞速7》乃整个系列的正统之作，同时Xbox One X以及Win10 PC弥补了Xbox One初代的性能短板，可以让开发人员在《极限竞速7》上大肆摆放各种眼花缭乱的特效，包括强大的动态天气系统以及精细的赛车建模与赛车跑道，而赛车手感方面也保持了一贯的高水准。尽管没有了《极限竞速：地平线3》一样的舒适的赛车环境，但《极限竞速7》更能让玩家释放出自己的激情。

作为衔接娱乐赛车游戏以及专业赛车游戏之间的桥梁，包括《极限竞速7》在内的各种半专业内游戏很好地完成了自己的任务，它的全智能模式让休闲玩家也能愉快地飙车，而全辅助关闭的专业模式更是让赛车发烧友们为《神力科莎》等拟真类赛车游戏打下稳固的基础。

当然目前的游戏平台尚不能让《极限竞速7》发挥自己完全的实力，那就在11月7日等待着Xbox One X的降临，让《极限竞速7》突破硬件的禁锢，真正的发挥自己的实力。

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