怪兽级电动越野车：电池容量超特斯拉，扭矩超坦克

11月23日消息，据国外媒体报道，随着轿车，SUV，半挂拖车甚至公交车都纷纷采用纯电能驱动，纯电动越野车的出现只是时间问题。而Nikola Powersports公司即将发布的新款越野车，其性能超过了大多数电动汽车，甚至可以媲美一些重型坦克。

这就是Nikola Powersports研发的Nikola Zero全地形车，这种车辆可以让驾驶人员在野外各种环境下行驶数英里而不会造成有害的二氧化碳排放。

Nikola Zero全地形车的基础价为35,000美元，目前有两种型号：一种415马力，另一种555马力。两款车型都可以选配75千瓦时，100千瓦时或125千瓦时的电池组，其中125千瓦时的电池组可使车辆在单次充电后行驶近321公里（200英里）。即使75千瓦时的较小电池组仍然能够让这款越野车的行驶里程达到160公里（100英里）。

相比之下，特斯拉汽车电池系统的最大容量为100千瓦时，且只有Model S和Model X电动汽车才能选配。而Model 3大众款电动汽车的电池容量为75千瓦时。当然，特斯拉的续航里程仍然超过Nikola Zero全地形车，这主要是由于设计理念不同，应用范围也不同。根据《连线》的报道，Nikola Zero全地形车主要用于石路越野以及牵引农场重型设备，而Nikola Powersports研发的电动半挂拖车Nikola One和Nikola Two都使用了类似的技术。令人惊讶的是，Nikola Zero全地形车从0到60英里/小时的加速时间仅需要3.9秒，这与特斯拉Model S型电动汽车的加速性能（2.5 - 4.2秒）相当，但要比Model 3电动汽车的加速（5.1 - 5.6秒）更快。

更大的扭矩

与其他电动汽车相比，Nikola Zero已经足够让人印象深刻，但它的强有力的动力输出使其具有比M1艾布拉姆斯主战坦克更大的扭矩。与M1艾布拉姆斯的3900尺磅的扭矩相比，Nikola Zero的扭矩达到了4900尺磅（约6639牛顿米），也就说每个轮子的扭矩接近1,222尺磅（约1660牛顿米）。在谈及与五家柴油动力汽车公司进行拔河比赛时，Nikola Powersports首席执行官特雷弗·米尔顿（Trevor Milton）表示，他的Nikola Zero将会把柴油车撕成碎片。

在公司的常见问题解答部分，Nikola Powersports详细阐述了Nikola Zero全地形车的功率和扭矩，公司指出“电动机的优势在于，只有在需要的时候才会有动力输出。使用更大马力以及更大扭矩的电动机不会对汽车本身有任何影响。“

公司继续解释称：“电动机只需要按照指示输出所需的精确能量，不会多输出一千瓦。所以当你需要额外的马力和扭矩来爬山或拖拽时，动力立马就上来了。当你不需要的时候，你就可以不用它。“

据报道，Nikola Zero全地形车将于明年1月份才开始销售，预计用户到2018年中期才能拿到现车。

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