陈颖：中国二手车市场潜力巨大，行业需心态开放

12月6日，中国互联网企业竞争力高峰论坛在北京举行，围绕“构筑竞争力，制胜下半场”的主题进行深入交流。二手车电商行业代表，人人车副总裁陈颖分享了二手车电商的市场环境、互联网如何改变二手车市场的问题，并对行业的发展趋势进行展望。

陈颖认为，依据美国等发达国家二手车行业的发展经验，中国二手车交易市场仍具有非常大的发展潜力。2016年二手车市场交易规模是1000万辆左右，新车交易规模是2800万辆，而美国二手车交易规模4000万辆，新车交易规模是1800万辆。据中国汽车流通协会预计，到2020年，中国二手车交易规模与新车交易规模将达到1：1的比例，增长潜力巨大。

伴随着行业规模的持续扩大，中国二手车行业已从蓝海进入到红海竞争状态，与此同时，监管缺失、用户和资源分散、行业标准不统一、运营效率低下等逐渐成为制约行业发展普遍性问题。陈颖认为，应积极开拓互联网的价值，借助互联网工具去探索解决上述问题的方法。

第一，利用互联网节约获客成本。传统4S店或者传统二手车商的获客方式是选择把店开在集中的一片区域，利用聚集效应去吸引用户来，本质上是一种“坐商”的获客方式。有了互联网的介入，二手车电商平台能够成为“形商”，更主动地去覆盖用户，更主动地去培育市场；利用全新的技术手段，结合互联网风格的文案，人人车直接覆盖至少200万的精准用户群体，并通过互联网的扩散效应，获得巨大体量的二次传播。

第二，利用互联网提升运营效率。二手车是低频、重决策的行业，用户从产生购车意愿到最终决策往往会经历三个月以上的“纠结期”，而在这三个多月里，不管是二手车电商平台，还是说传统的销售渠道，都只能在最后半个月才有机会直接接触到用户。通过智能客服系统和基于大数据的精准推荐，人人车大大缩短了决策周期，大幅提升了运营效率。

第三，利用互联网维护用户口碑。11月14号人人车口碑日之际，人人车升级了整个售后服务体系，随后还上线了统一客服代表“车小美”，用户可以通过售后服务专线、官方微信、人人车论坛等渠道，7×24小时全天侯无间断获取贴心服务。

在谈到如何构筑核心竞争力时，陈颖以“滴滴战略投资人人车”为例，表达了“资源与行业占位同等重要”的观点。据报道，9月25日人人车获滴滴战略投资；9月30日，滴滴出行App全国范围内陆续接入人人车服务，新增了“二手车”入口，为人人车带来了4亿多出行用户和2100多万私家车主的精准受众。

陈颖还认为，二手车各平台应树立开放的心态，携手共建开放的生态，只有这样才能实现共赢。“大家都知道，二手车是一个非常长链条的服务行业。从售前到交易，再到售后，需要大量的资源来协同才能更好的满足用户需求。所以，开放意味着共赢”。

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