机遇号离去虽惹人伤悲，但荣耀加身得世人称赞

美国宇航局（NASA）的机遇号火星探测车在去年6月的一场超级尘暴中失联，2月13日NASA正式宣布机遇号探测任务停止。机遇号漫游车已经将它的预计工作时间延长了60倍。

随着NASA宣告机遇号的离别，向机遇号致敬的文章开始在全球范围内传播。2018年6月10日，当火星风暴即将吞没这架太阳能动力探测器时，它发回一条信息：“我快没电了，而且天就要黑了”。当NASA公布了机遇号最后发送的这条信息之后，它的“死讯”再次引发了人们的悲伤情绪。

火星探测器项目的负责人John Callas称赞了机遇号和机遇号所获得的成就。他声称：“当我想到机遇号的时候，我就会回想起它在火星上做出的那些超出所有人预期的成就。但是我最珍惜的就是机遇号给人类带来的影响，它的探险带给我们许多惊人的发现。”

他补充道：“机遇号探索任务让一代年轻的科学家和工程师变身太空探险家。公众也在跟随着我们的每一个脚步。这个项目所带来的技术和知识‘遗产’已经应用到好奇号身上，而且将应用到未来的2020火星任务中。永别了，机遇号，你真的很棒！”

社会媒体上也涌现了数千篇致敬机遇号的文章，天体物理学家们、名人名流以及科学爱好者们都在社会媒体上表达了他们的敬意和怀念。在《星际迷航》系列电影中扮演Hikaru Sulu的George Takei在推特上称：“愿机遇号安息，感谢你为我们做出的一切。”

著名物理学家Brian Cox称：“失去机遇号让我感到难过，但这是非常伟大的一个任务！机遇号从2004年开始探索火星，我可以肯定未来有一天会有人发现它，并且把它送入火星博物馆中。”

行星协会的CEO Bill Nye对机遇号以及参与火星探测任务的团队做出了高度评价。他在一份声明中称：“我代表全世界5万名协会成员祝贺火星任务团队完成了人类史上最成功的火星表面勘探工作。机遇号是超级团队操控的超级探测车。机遇号的成功也离不开他们的奉献、独创性和忍耐力。”

Nye在推特上写道：“在遥远的火星平原上，机遇号与它的双胞胎兄弟——勇气号，一起创下了人类太空探索和发现的里程碑。”NASA局长Jim Bridenstine称：“这架小小的探测器出乎意料的完成了如此之多的火星探测。正是由于机遇号等开创性的任务，未来有一天我们勇敢的宇航员才有可能行走在火星表面。当那一天到来时，第一批踏足火星的队伍中将包含机遇号团队中的成员。”

NASA的机遇号探测车在2003年7月发射升空，于2004年1月降落在火星表面。最初机遇号的设计寿命为90个火星日，大约相当于90个地球日多一点的时间。然而它出人预料的在火星上一直工作了15年。

NASA科学任务董事会的副行政官Thomas Zurbuchen称：“十多年来，机遇号一直都是行星探索领域的标志，它告诉我们曾经的火星不仅潮湿而且是一颗潜在的宜居星球，它也为我们展现出火星上的未知景象。无论我们现在感觉失去了什么，我们都必须清楚机遇号遗留下来的知识在继续为我们服务。比如，火星表面的好奇号探测车和洞察号登陆器，当然还有正在喷气推进实验室中打造的火星探测器。”

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