中国“超级工程”南沙大桥（虎门二桥）今天正式通车

IT之家4月2日消息 今天4月2日上午10时20分，南沙大桥（虎门二桥项目）正式通车。这意味着，珠江航道又新增一座大桥，估计将分流虎门大桥30%的车流，有效缓解珠江口东西两岸交通环境困境。

3月30日，省交通厅透露，经有关管理部门同意，虎门二桥项目总体命名为“南沙大桥”，请各车主注意沿途交通指引。据介绍，由广东省交通集团投资建设的南沙大桥，全长12.89公里，双向八车道，设计行车速度为100公里每小时，设计使用寿命100年。路线起于广州市南沙区东涌镇，顺接国道主干线广州绕城高速公路南环段，同时与广珠北线高速公路连接，经广州市南沙区、番禺区，先后跨越珠江大沙水道、海鸥岛、坭洲水道后，穿越虎门港进入东莞市沙田镇，终点与广深沿江高速公路相接，并预留与规划中的河惠莞高速公路接口。南沙大桥正式通车后，深圳到广州的路程可以缩短10公里，车程比现在缩短半个小时，标准车次走完南沙大桥全程收费42元。

南沙大桥将迎来清明（4月5日至4月7日）车流考验。据初步分析，南沙大桥设计日均标准车流量10万车次，大桥开通后，估计将分流虎门大桥30%的车流，分流黄埔大桥17%的车流。预计清明期间日均车流量在6万辆左右。由于部分连接路段还未完全开通，如番莞高速沙田枢纽至厚街南枢纽段4月底才能通车，对于车流引导还有待进一步观察。南沙大桥营运负责人高严广表示，大桥全线设计时速为100公里。周边连接的路段有不同的限速，比如南二环的限速是120公里时速，车主出行时，行经不同路段要注意控制车速，以免超速违章。

广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。