汕汕铁路将建国内首座350公里时速高铁海底隧道

广州-汕尾-汕头沿海高速铁路规划建设中，汕汕铁路自广（州）汕（尾）高铁汕尾站引出，向东经汕尾市陆丰市、揭阳市惠来县、汕头市潮南区、潮阳区、濠江区，以隧道形式穿越汕头湾进入龙湖区，引入汕头火车站。

广州-汕尾-汕头沿海高速铁路线路全长约163公里，桥隧总长约142公里，新建桥梁46座约110公里，隧道14座约34公里，初步设计总概算约254亿元。其中，汕头段约48公里，基本都为桥梁和隧道，投资约111亿元。

据报道，汕汕铁路在经过汕头内海湾时，将建设一条约9公里长的海底高铁隧道，这也是国内首座设计标准为350公里时速的高铁海底隧道。隧道是单洞双线的形式来通过，它采用的工法有盾构法、矿山法等来实施。

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