理想汽车沈亚楠：特斯拉赢在能源网络但存在局限性

9 月 12 日下午消息，HICOOL 全球创业者峰会今日举办，理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠出席并参与圆桌论坛讲，就新能源汽车和汽车行业未来的发展分享了他的思考。

人工智能已深入产业发展的方方面面。汽车智能化及电动化为汽车行业带来了诸多变化。沈亚楠认为，汽车的竞争是全方位的竞争，单独在某一个点是很难突破的。而理想汽车的关注与创新立足于三点：新的电驱动，新的智能与新的商业模式，需要兼顾。

理想 ONE 使用的增程式混合动力技术此前引发了广泛讨论，沈亚楠认为，这其实主要是考虑到用户的需求，另一方面，无论是增程式还是纯电动，对于节能减排都是有所助益的，只要能替代一台燃油车就是好的。

谈及特斯拉，沈亚楠笑称 “我们每天也在研究特斯拉”，在他看来特斯拉赢在解决了充电问题，即能源网络上，在一定程度上使用户更为放心。但这也存在一定局限性，因为有限的城市资源可能被其他品牌无法共用的充电桩占用。与此同时，特斯拉在中国也会逐步面对充电网络铺设的瓶颈。

“多数的特斯拉用户还是要在车内使用手机，它的导航可能并没有那么好用，在智能方面我们一定能够赢过它。”沈亚楠也称，作为先行者，特斯拉在自动驾驶方面目前是领先的，而随着理想汽车的积累，不远的将来也会在算力、人工智能等方面有所突破。

至于新能源汽车的终局，沈亚楠提到，智能电动汽车从结果而言会非常像智能手机，非常突出的一点是品牌的整合，而智能汽车品牌未来剩下的或许和手机厂商数量差不多，也可能会稍微多一点。特斯拉类似于苹果，但中国智能电动汽车中也一定会出现类似华为、小米的品牌，以及由传统产业转型而来的企业。不同的是手机需求变化与供应要比汽车行业速度快，需求也许会出现拐点，但在供应方面则存在一些滞后。

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