波音 777 发动机空中爆裂，美国国家运输安全委员会：诱因为金属疲劳

IT之家 2 月 23 日消息 根据 CNN 此前报道，当地时间 2 月 20 日，一架美联航 UA328 航班客机起飞后，突然发生引擎故障起火，并有零部件脱落。飞机碎片如雨点般落在丹佛郊区的足球场、民宅和庭院里，飞机被迫返回丹佛国际机场。

当地时间 2 月 22 日，据美国当地媒体报道，美国国家运输安全委员会主席罗伯特 · 萨姆沃特表示，2 月 20 日美联航一架航班发动机风扇叶片脱落，导致全球数十架波音 777 飞机停飞。经过初步检查显示，造成这一事故的原因是金属疲劳。

萨姆沃特表示，事故发生后，调查人员已经对脱落的发动机风扇叶片进行了初步检查。调查结果显示，一条随着时间的推移逐渐扩大的裂缝，最终导致了故障。萨姆沃特说，美国国家运输安全委员会的调查人员已经开始审查维修记录，与机组人员进行面谈，并审查与其他故障可能存在的相似性。

IT之家了解到，北京时间 2 月 22 日下午波音公司官方发布声明，波音正在积极监测美联航 328 航班的近期事态进展。在美国国家运输安全委员会开展调查的同时，建议暂时停止安装普惠 4000-112 发动机的 69 架在役 777 和 59 架存储飞机的运行，直到美国联邦航空局发布适当的检查程序。

据路透社报道，美国联合航空公司 2 月 21 日晚宣布将立即停飞所有波音 777 型号的客机，共计 24 架。同时，日本也要求航空公司暂停使用搭载普惠 PW4000 发动机的波音 777 客机，并考虑是否采取额外措施。最新消息称，大韩航空已经停止了 12 架 B777-200、4 架搭载 PW4000 发动机的 B777-300 飞机的全部运营。大韩航空目前正在与韩国政府和制造商进行谈判。

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