广汽发布 “弹匣电池”系统技术：可做到三元锂电池包 “针刺不起火”

IT之家3月10日消息 广汽集团旗下新能源汽车公司埃安新能源今日发布新一代动力电池安全技术——弹匣电池系统 “弹匣电池”（将电芯置于安全舱，型似弹匣）。

据悉，该技术基于 “防止电芯内短路，短路后防止热失控，以及热失控后防止热蔓延”的设计思路，采用类似安全舱的设计，可有效阻隔热失控电芯的蔓延、当侦测到电芯电压或温度等出现异常时，自动启动电池速冷降温系统为电池降温。

经中汽技术中心测试，使用该项技术的三元锂电芯整包电池在接受针刺试验时，可做到 “不起火”。这款“弹匣电池”由广汽自主开发，官方宣称今年开始将会在 AION 全系车型上陆续搭载。

据测试，广汽埃安弹匣电池针刺试验中包括以下几个细节：

1. 钢针采用 3 - 8 mm 的钢针，试验用的是最粗的 8mm；

2. 试验电池容量 SOC 在 90％ 以上，试验电池 SOC 100％;

3. 电池包内被穿刺电芯周围布置了温度传感器，试验中最高温度为 686.7℃；

4. 穿刺以后电池进行了 48h 静置，期间电池也没有再发生起火或者爆炸。

IT之家提醒，以下为广汽官方介绍：

广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。