美国联邦航空管理局批准 SpaceX“星舰”飞船原型未来三次发射
北京时间 4 月 30 日早间消息,据报道,美国联邦航空管理局(FAA)周四表示,已批准 SpaceX“星舰”飞船原型的未来 3 次发射,并证实 FAA 负责人上月与 SpaceX CEO 埃隆・马斯克(Elon Musk)就安全问题进行了会谈。
FAA 表示,在 SN15 发射之前,FAA 将调查核实 SpaceX 是否已落实整改措施。目前的调查仍在进行中,预计将持续至 12 月的发射。
FAA 还表示,对于随后的 SN16 和 SN17 发射,“如果启动新的意外事故调查”,SpaceX“可能需要采取更多的整改措施”。
SpaceX 正在测试重型运载火箭的一系列原型。SpaceX 计划使用这种火箭将人类和 100 吨重的货物送上月球和火星。星舰飞船的首次轨道飞行计划在年底进行。
本月,美国宇航局(NASA)授予 SpaceX 一份价值 29 亿美元的合同,建造飞船,最早于 2024 年将宇航员送上月球。
作为向 SpaceX 颁发授权的前提条件,FAA 要求必须有 FAA 安全员在得克萨斯州博卡奇卡现场,才能进行星舰飞船的发射。FAA 的安全员预计将于周四抵达现场,“为本周可能的发射提供支持”。
FAA 表示,在去年 12 月发射星舰飞船 SN8 的过程中,SpaceX 没有证明“远场爆炸超压”的公共风险符合监管标准,违反了发射授权的要求。
如果运载火箭在撞击时爆炸,远场爆炸超压可能会对公众造成危害。爆炸产生的冲击波甚至可能会损坏较远地区的窗户。
FAA 表示,SpaceX 用来计算风险的分析方法并没有经过该部门审批。
在去年 12 月的发射之后,FAA 开始要求 SpaceX 接受安全员的现场监督,这项要求从 3 月 12 日开始生效。
本周四,FAA 还证实,FAA 局长史蒂夫・迪克森(Steve Dickson)于 3 月 12 日与马斯克进行了 30 分钟的交谈,这是“FAA 与该公司持续接触的一部分”。
目前,SpaceX 没有对此消息做出回应。
FAA 表示,迪克森“强调了 FAA 通过确保监管合规,在保护公共安全方面的作用。他明确表示,FAA 希望 SpaceX 建设并发展强有力的安全文化,坚持对 FAA 规定的合规”。
今年 2 月,FAA 表示,已要求 SpaceX 调查这起事故,并对安全文化进行全面自查。SpaceX 的整改措施此前已被纳入到 2 月份的一次发射中。
今年 1 月,马斯克在 Twitter 上表示,FAA 的“航天部门从根本上打破了监管架构”,在其规则下“人类永远无法登上火星”。
不过本周马斯克又在 Twitter 上表示,FAA 和其他监管机构“在 99.9% 的情况下都是公平合理的,我同意监管机构的意见!在极少数情况下,我们会有不同意见。这几乎都是由于以往的监管无法预测到的新技术”。
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