约 14000 元的 VanMoof S3 试骑：支持苹果查找网络的自行车有什么特别之处

5 月 31 日上午消息，上个月苹果公司宣布第三方产品支持接入其“查找”网络，来自荷兰的 VanMoof 生产的两款自行车是首批支持产品之一，近期国外媒体 9to5mac“试驾”他们的自行车产品，新浪数码为您编译。

VanMoof S3

众所周知，荷兰也是自行车大国，因此 VanMoof 在那出现并不奇怪，9to5mac 试驾这辆车是 VanMoof S3，拥有简洁黑色外观、简单的线条和超级干净的焊缝，让人看了很想买。这是一辆电助力自行车，内置电机可以驱动车辆，先看下它的主要参数：

续航从 37 英里 – 93 英里的范围；自动电子变速；4 个电助力等级；涡轮增压（电助力加强模式）；前后液压碟刹；80 分钟内可充电 50%，4 小时充满电；点阵 LED 屏幕；LED 自动照明系统；无钥匙锁，触摸解锁；自动识别骑手；集成警报；一体式鞍座设计；全封闭动力传动系统；

开箱

收到 VanMoof S3 后，让人印象深刻的第一件事就是自行车的包装方式。类似电子产品的抽屉式盒子，不仅可以保护装置在运输过程中免受损坏，还可以使自行车易于安装。

S3 从装运箱中取出，上面覆盖着泡沫保护装置，通过环保可重复使用的拉链系带固定到位。只需移除泡沫并连接前轮、车把和脚蹬即可使用。

开箱组装完毕后

组装 S3 总共花了大约 30 分钟。在大多数情况下，安装很容易，这要归功于比较详细的说明手册和随附的工具包。唯一让人觉得有点麻烦的部分是将电源线连接到前轮轮毂电机，占据了这 30 分钟的大半。

设计

根据 VanMoof 官方网站上的图片，就可以确定很多人会喜欢这辆自行车的设计，打开后并没有让人失望。简而言之，9to5mac 称：VanMoof S3 的设计是我见过的最好的自行车，无论是电动的还是其他类别。

VanMoof S3 车把

与当地的自行车商店提供的其他电助力自行车相比，S3 的样子非常特别。它将线缆都藏在了内部，对比一下，其他电动自行车连接电池组的线很乱，过度设计的复杂按钮、仪表和过于张扬的设计语言。

座位设计

VanMoof S3 采用完全相反的简洁设计理念。甚至从外观上很难看出它是电助力的，就连显示信息 LED 点阵显示屏幕都藏在车大梁上，用于显示电机输出功率、电池状态等。设计非常干净，管子和后上叉之间的焊缝重申了他们对细节的关注，质量显得很好。

VanMoof S3 应用和功能

设置好自行车后，用户需要从 App Store 下载 VanMoof 的 App 并设置帐户。

该应用程序分为几个页面。“位置”会在地图上显示您的自行车，“设置”页面包含对电机输出功率、换档、灯光、喇叭声音、触摸解锁、自动唤醒等的设置选项。

VanMoof 软件界面

支持查找 但没有 U1 芯片

作为最先支持苹果查找网络的第三方产品，显然这才是它的最大卖点。对于如此昂贵的自行车，加入内置位置跟踪功能是个好主意，利用超过 10 亿部 iOS 设备来查找自行车，则显得比较有意思。

要启用查找网络的支持，用户需要双击自行车上管底部的电源按钮，会听到一声提示音，表明现在可以通过查找网络找到自行车。打开“查找”，转到“项目”选项卡，然后点击“添加新项目”→“其他支持的项目”。查找应用会发现这辆自行车，允许用户为其命名，并将自行车与用户的 Apple ID 关联，以便在应用中进行跟踪。

但遗憾的是，第三方兼容“查找”网络的设备没有 U1 芯片，也就没法像 AirTag 那么精确，但这种技术在像自行车这样大的设备意义不像找钥匙那么大。

设置界面

内置锁具

由于后轮上的内置踢锁，锁定 VanMoof S3 只需几秒钟。自行车锁定后，用户会听到内置扬声器发出的确认声音。锁定后还会启用集成安全警报。为方便起见，当用户使用支持蓝牙的 iPhone 靠近自行车时，自行车会自动解锁。

用户也可以还可以使用左侧车把按钮输入 4 位密码，手动解锁自行车。

报警

如果有人在警报启用时尝试移动或骑走自行车，点阵显示会出现个骷髅标志的警告，还会响起相当响亮的警报，同时尾灯和前灯闪烁起来，起到一定的防盗或威慑作用。

LED 点阵显示

VanMoof S3 性能

这辆自行车是电助力的，它可以像任何普通自行车一样骑行，只是比普通自行车重。很多人对自行车的诉求是休闲产品，类似于普通自行车的体验在这时候就很合适。

前电机

当然，带有电助力的自行车的好处是轮毂电机可以帮用户省力。VanMoof S3 以一种非常自然的方式做到了这一点，它是前置轮毂电机，提供了 1-4 档不同输出功率，可以在应用程序内或通过在停车时按住按钮进行更改。当用户踩踏板时，VanMoof S3 的电机会启动，帮助骑行者轻松上陡坡或在直道上快速加速。

速度显示

更为引人注目的是四速电子换挡器，无需手动换挡。电子换档器与集成在上管内的智能传感器协同工作，以控制所有车载系统并处理实时电机反馈，以确保响应速度和效率。

切换按钮

除了能够显示您的电池状态外，位于上管前部附近的点阵显示器还可以在用户骑行时显示当前速度。

VanMoof 移动电源

根据电助力的介入级别，VanMoof S3 的续航里程 37 到 93 英里之间。如果休闲骑，即使低功率也足够了。但如果你是一个经常上下班的人，用它当交通工具，那更高的助力介入也可以。

外挂电源

VanMoof PowerBank 是一款售价 349 美元的附加组件，一个大号充电宝，可绑在自行车上并直接插入自行车的电源输入，为 S3 的内置电池充电，用于扩展自行车的续航里程，它也可用作为自行车电池充电的一种方式，而无需将其拖上楼。

虽然 PowerBank 在这些情况下无疑会很方便，但编辑认为它与 S3 时尚的设计相去甚远。它看起来仍然很漂亮，但它更像是传统自行车的设计，不如 S3 那么简洁。

结论

9to5mac 称，他见过很多电动自行车，但从设计的角度来看，这是第一个让他感兴趣的自行车。不仅设计很好，而且骑起来像梦一样。它的加速很猛，尤其按下 Turbo Boost 按钮的时候，那可不是休闲骑。

但设计和性能只是故事的一半，VanMoof S3 还具有集成的安全功能，例如内置踢锁、警报，当然还有苹果查找网络的加入。

谈到价格，2198 美元（约 14000 元人民币）的 VanMoof S3 真的不便宜，但在电动自行车（而非传统自行车）市场上实际上具有相当的竞争力。

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