华为解释“不造车”两大原因,重申“不会投资和控股任何一家车企”
IT之家 6 月 28 日消息 今日,在中国汽车产业发展高峰论坛上,华为技术有限公司华为智能汽车解决方案 BU Marketing 与销售服务部总裁迟林春表示,华为不造车,是有多重考虑。
迟林春透露,华为 ICT(信息通信技术)业务在欧洲有巨大的商业利益,其中德国是很重要的市场。而汽车产业正是德国的支柱产业。如果华为造车,就会与当地车企产生直接竞争。
迟林春还指出,汽车与手机终端不同,目前华为还不具备造车实力,同时也不会控股和投资任何汽车企业。
IT之家了解到,华为 5 月 24 日曾发布声明重申不造车,称“华为不造车。这一长期战略在 2018 年就已明确,没有任何改变。”
华为彼时表示,至今为止并未投资任何车企。未来也不会投资任何车企,更不会控股、参股。以后,凡是议论上说华为造车、或者参股汽车制造行业,均为谣言,勿轻信。
广告声明:文内含有的对外跳转链接(包括不限于超链接、二维码、口令等形式),用于传递更多信息,节省甄选时间,结果仅供参考,IT之家所有文章均包含本声明。