快充飙数据年代，荣耀为何依然选择单电芯多线路技术路线？

快充已经成为衡量一款手机是否旗舰的标准之一，一台手机充电快慢，也是影响消费者是否购买的重要因素。在 6 月 16 日的荣耀 50 系列发布会上，荣耀 50 Pro 就携带 100W 的超级快充技术和消费者见面，这是目前市面上少有的百瓦快充手机之一，而在荣耀这 100W 快充的背后，还有着仅为 8mm 的机身厚度，那么荣耀又是如何做到的呢？

都是百瓦快充，荣耀 50 Pro 更备受业界关注的一个主要原因，是荣耀并没有选择百瓦快充中的双电芯技术路线，而是选择了单电芯双回路技术，这也是荣耀 50 Pro 在保证 100W 快充的同时，机身厚度能做到 8mm 的主要原因。

在荣耀终端有限公司产品线总裁 @荣耀方飞分享的《荣耀 50 的极致产品主义》文章中，方飞曾提到，荣耀 50 Pro 的最初设计目标，是要做到 8mm，必须要有轻薄的握持体验，荣耀的技术团队经过多轮分析，提出要将目前荣耀引领业界的单电芯双回路电池方案继续进行改造升级，同时针对电芯的卷绕方案进行彻底地改造才有可能达成。为了实现这个目标，荣耀的电池和充电团队研发专家和工程师们在过去的 200 多个日日夜夜里，针对无数问题逐一去分析解决，最终才有了这款快充和轻薄双优的荣耀 50 Pro。

相比于多电芯技术，单电芯技术有更明显的优势，后者更安全，电池更薄，电池容量更大，同时还可以避免电芯分拆损耗。根据荣耀官方资料，普通的单电芯采用一正一负两个极耳，荣耀发布的单电芯双回路技术，在一颗电芯上放下两正一负，三个极耳，相当于在一颗电芯中实现“双路充电”，从而在荣耀 50 上实现 66W 的快充效果。同时荣耀 50 Pro 在三极耳的基础上，升级了最新的多极耳电芯工艺。利用保护板和电芯的分流技术，大幅降低了电池等效阻抗。因此充电效率更高，损耗更小。此外，同时相比于业界普遍采用的 2:1 电荷泵技术，荣耀 50 Pro 率先采用 4:1 电荷泵，让效率提升 1 倍，同时在提升功率的同时，还可以保持极高的循环能力。

单电芯，双回路，多极耳电芯工艺，4:1 电荷泵技术，四项硬核技术，最终让荣耀 50 Pro 做到了 100W 超级快充。

技术如何先进、厉害，在消费者层面体验才是最重要的，那么荣耀 50 Pro 的充电速度如何呢？经过IT之家的实测，在没电关机状态下，26 分钟即可充满 4000mAh 电池容量的荣耀 50 Pro，充电 15 分钟电池容量就达到了 66%，如此迅猛的充电速度，意味着荣耀正将充电变成一件“无感知”的事情。

除了充电快之外，充电时安不安全也是消费者关心的重点，为此，荣耀 50 系列从多方面出发，围绕充电器，电池，线缆等带来了全方面的安全防护，包括充电器、电池、线缆的三重身份识别，当手机插入充电时，会马上验证上述三者真伪，如果是第三方不合格的配件，便会降低充电功率以保障充电的安全。此外，荣耀百 W 快充还拥有充电器、TypeC 接口、充电 IC 的输入和输出、电池共 5 个区域的电压、电流、温度监控等 15 层安全防护以及 10 条异常保护措施等等，全方位保护用户的充电安全。

值得一提的是，荣耀 50、50 Pro 分别搭载了 66W、100W 的超级快充，但荣耀也并没有将这项技术成为旗舰独享，在售价仅为 2399 元起的荣耀 50 SE 手机上，同样加入了旗舰级别的 66W 超级快充，消费者可以以更低的价格享受到旗舰级别的快充体验。

在这个 5G 时代，手机的功耗进一步增加，提高快充速度无疑是目前解决用户“电量焦虑”问题的方法之一，想象一下，一台 4000mAh 电池容量的手机，早晨醒来刷个牙洗个脸的时间就能获得一整天的续航电量，这种体验，无疑是革命性的升级。

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