设计时速 350 公里，我国首条跨海高铁建设进入冲刺阶段

IT之家 8 月 24 日消息 据中国铁路公众号消息，8 月 23 日 20 时 40 分福厦高铁太城溪特大桥主跨顺时针旋转 40 度后，成功实现转体对接，标志着我国首座高铁大吨位不平衡转体斜拉桥顺利合龙，打通了福厦高铁全线工程建设瓶颈，为通车运营奠定坚实基础。

福厦高铁是我国首条跨海高铁，正线全长 277.42 公里，设计时速 350 公里。太城溪特大桥位于福清市镜洋镇，全长 728.13 米，是全线重点控制性工程。

IT之家了解到，福厦高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分，北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州。这条高铁建成通车后，福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”，东南沿海城市群将串联起一条旅游“黄金带”，为沿线区域经济发展注入新动能。

广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。