尼古拉汽车起诉特斯拉设计专利侵权案：美国法庭设定新截止期限

北京时间 10 月 20 日早间消息，根据本周二发布的最新法庭令，美国法官詹姆斯・多纳托（James Donato）在尼古拉汽车（Nikola Motor）起诉特斯拉专利侵权一案中，给予尼古拉汽车新的截止期限，至明年 1 月。

从事氢燃料卡车开发的尼古拉汽车于 2018 年对特斯拉提起诉讼，称特斯拉 Semi 卡车的某些部分侵犯了该公司的几项设计专利，导致其损失了 20 亿美元的市场份额。然而，由于双方都没有对诉讼做出及时回应，本月早些时候一名法官宣布搁置这起诉讼。

本周二，法官多纳托为尼古拉汽车的律师设定了新的截止期限。如果尼古拉汽车不及时采取行动，案件就将被驳回。

法庭令显示：“此案目前不会因为未能形成起诉而被驳回，但如果尼古拉汽车不能以高效、及时的方式推进此案，情况将会改变。技术性陈述计划于 2022 年 1 月 13 日进行，起诉解释听证会计划于 2022 年 1 月 27 日进行。本案仍将处于‘行政停止’状态，等待进一步指令。”

根据美国的法律习惯，当某个案件被设定为“行政停止”时，意味着法院认为这是低优先级案件，不是目前的重点。锡拉丘兹大学的学者指出，这通常意味着，在相当长的一段时间里，法院不会积极推进相关案件的处理。

关于为何没能及时对法庭令做出回应，尼古拉汽车此前给出了理由。然而法官多纳托认为，这些理由“浮于表面”，“不是特别令人信服”。如果在新截止期限之前未能取得进展，尼古拉汽车将输掉这起诉讼。

对于尼古拉汽车的专利侵权指控，特斯拉此前表示，这些说法“没有根据”。特斯拉曾于 2019 年 9 月向美国专利审判和上诉委员会申请，对尼古拉 One 卡车的侧门专利进行审核，但申请被驳回，令尼古拉汽车看到了打赢官司的希望。

然而在随后两年时间里，这起案件一直处于沉寂状态。这可能是由于尼古拉汽车自顾不暇：该公司面临一系列财务问题，遭到了 Hindenberg Research 的丑闻指控，而公司前 CEO 特雷沃・米尔顿（Trevor Milton）由于欺诈也被赶下台并遭遇起诉。

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