美高官驳斥马斯克“补贴无用论”:对降低售价非常重要
12 月 8 日消息,据外媒报道,当地时间周二,美国交通部长皮特・巴蒂吉格(Pete Buttigiig) 驳斥了特斯拉首席执行官埃隆・马斯克 (Elon Musk) 的观点,后者称政府提议对电动汽车行业给予高额补贴的行动“完全不必要”。
马斯克周一在 CEO 理事会峰会上接受采访时表示,他不认为美国需要政府的基础设施法案,也不需要任何政府补贴,没有必要资助电动汽车充电站,“把它们全删了吧”。
巴蒂吉格当天在《华尔街日报》主办的一场活动上表示:“我们认为,《重建美好未来法案》中为电动汽车充电站提供资金、帮助降低电动汽车价格非常重要。”
在此之前的活动上发表讲话时,马斯克将矛头对准了《重建美好未来法案》,这是一项得到总统支持的核心经济政策措施,目前正等待美国参议院批准。
马斯克在抨击联邦政府过度支出时表示:“老实说,我只是想否决整个法案,希望它不要获得通过。这就是我的建议。”
虽然《重建美好未来法案》将恢复购买特斯拉汽车的 7500 美元补贴,并取消每家制造商对符合条件的电动汽车数量的任何限制,但如果这些汽车是由劳工总会工人组装的,该法案还将向消费者提供额外 4500 美元补贴。这将为其他汽车制造商创造优势,因为马斯克反对全美汽车工人联合会(UAW)在加州弗里蒙特特斯拉汽车工厂中组建劳工总会。
马斯克说,《重建美好未来法案》提议的电动汽车税收抵免,以及最近通过的基础设施建设法案中包括的 75 亿美元补贴,都是“不必要的”。他说:“我们需要为加油站提供补贴吗?不需要。因此,也不需要补贴充电网络。我希望法案中直接删掉补贴条款。我的意思是,取消所有补贴。石油和天然气行业也是如此。”
巴蒂吉格对此反驳说,美国政府致力于确保向电动汽车的过渡足够快,以实现总统的气候目标,并以公平和有利于美国工人的方式完成。他还表示:“我们当然相信组织劳工总会带来的好处,有些事情不会自行发生。”
广告声明:文内含有的对外跳转链接(包括不限于超链接、二维码、口令等形式),用于传递更多信息,节省甄选时间,结果仅供参考,IT之家所有文章均包含本声明。