又来一个!马斯克被英国《金融时报》评为“年度风云人物”
北京时间 12 月 15 日晚间间息,据报道,特斯拉 CEO 埃隆・马斯克(Elon Musk)今日被英国《金融时报》评为 2021 年“年度风云人物”。而两天前,马斯克刚刚被美国《时代》杂志评为“年度风云人物”。
《金融时报》称,之所以选定马斯克,是因为他引发了世界汽车业向电动汽车的历史性转变。
马斯克在接受《金融时报》采访时的称:“很长一段时间以来,汽车业的其他人,基本上都在说特斯拉和我是傻瓜和骗子。他们说电动汽车行不通,你无法达到续航里程和性能。即使你这么做了,也没有人会买。”
马斯克称,对于普通的批评者,他会宽宏大量。但在经历了与汽车业和华尔街的一大批怀疑者斗争数年后,他感觉很难控制自己的挫折感。
今年,终于给了马斯克一定程度的平反,从福特到大众,再到梅赛德斯-奔驰,各家厂商都明确承诺将投资于电动汽车的未来。周二,丰田成为最新一家,宣布将投资 350 亿美元制造电动汽车。
马斯克认为,气候变化活动家,帮助推动了汽车制造商走向更可持续的技术。但他表示,这些厂商最终准备好电气化,有一个压倒性的原因:“直到我们开始以一种有意义的方式从他们手中夺取市场份额,他们才做出反应。”
那么,马斯克是否认为,特斯拉已经实现了他 15 年前设定的目标呢?即领导一场交通革命。
他说:“至少他们(其他汽车制造商)所说的话,让我很受鼓舞。至少,我们可以谈谈这些内容了。我们做特斯拉基本上是出于绝望,不是因为我们认为,这会有利可图,而只是为了证明这是行得通的。”
至于其他业务,马斯克说:“我只是想让人们去火星,用‘星链’卫星互联网实现信息自由,用特斯拉加速可持续发展的技术,让人们从驾驶的苦差事中解脱出来。”
马斯克还称,他每周花七天,大约 80 个小时至 90 个小时,在特斯拉和 SpaceX 最关键的项目之间来回奔波。对此,他表示:“这并不是我武断地尝试微观管理。”
谈及“星际飞船”,他说:“可行性毋庸置疑,但这只是一个极其困难的技术问题。我有时会想,人类真的有能力做到这一点吗?我知道这是可以做到的,但还需要时间。”
最后,马斯克还谈到了中国电动汽车技术和厂商的崛起。他说:“中国人的职业道德,以及勤奋工作的聪明的人数量,给人留下了深刻印象。相信他们会成功。”
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