新能源汽车退役动力蓄电池应该如何处理？工信部回应：可在回收服务网点移交

IT之家 12 月 16 日消息，据工信微报消息，有网友提问，新能源汽车退役动力蓄电池应该如何处理，工业和信息化部给出回复。

2018 年，工业和信息化部会同有关部门发布实施了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，对动力电池回收利用提出具体管理要求，并通过部门户网站定期公布回收服务网点信息。

工信部表示，车主可在工信部官网查询车辆生产企业建设的距离最近的回收服务网点信息，规范移交退役电池。

IT之家了解到，业内统计数据显示，2020 年我国动力电池累计退役总量达到了约 20 万吨，而到 2025 年这一数字将升至约 78 万吨。消息称目前工信部要求车企和电池梯次利用企业在全国建设 1 万多个回收网点，如今电动汽车电池回收业务发展迅速。

从电动汽车上淘汰的锂电池，可以在分解为电芯后重新组成小型电池组，其中合格的电池用于低速电动单车、三轮车、太阳能路灯储能等用途。不合格的电池会进行再生利用。

广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。