北汽蓝谷：极狐 αT 和 S 未具备通过改造达到较高水平自动驾驶的条件

IT之家 2 月 21 日消息，去年 4 月，北汽纯电汽车品牌 ARCFOX 极狐发布了智能豪华纯电轿车阿尔法 S。这款车还将提供华为 HI 版高阶版，HI 版搭载 3 个激光雷达以及众多传感器，可实现城市中自动驾驶，42.99 万元起，之前宣称会在 2021 第四季度交付。

对于与华为合作的 HI 版极狐阿尔法 S 交付问题，官方表示目前极狐与华为正在根据协议积极推进极狐进入华为智选渠道的相关细节，推进计划将匹配双方整体产品推广节奏，具体情况将在合适的时间对外公布。

近日有投资者向北汽蓝谷方面提问：公司的极狐 αT 车型和百度合作的自动驾驶出租车已在冬奥会场馆出现。请问已购买的采用 BE21 平台的电动车从技术上是否都可以在后期进行自动化改造。如可以改造，在法律允许范围内，公司是否会对老客户提供技术支持及必要的服务。

对此，北汽蓝谷回应称：在目前环境下极狐 αT 和 S 车型尚未具备通过改造达到自动驾驶较高水平条件。

据悉，北汽蓝谷 ARCFOX 极狐品牌是定位高端的品牌，已上市的车型有阿尔法 T（αT），阿尔法 S（αS）两款高端纯电动乘用车。极狐阿尔法 S 全新 HI 版搭载搭载智能座舱-鸿蒙车机 OS、具备华为 ADS 智能驾驶、750V 高压平台、无线充电等多项功能，相比采用博世 L2 级辅助驾驶方案的 AITO 问界 M5 同样值得期待。

在智能座舱方面，极狐阿尔法 S 华为 HI 版采用华为 4K 带鱼屏，采用了三颗 96 线激光雷达、6 颗毫米波雷达、9 颗高清摄像头和前置四目摄像头硬件方案，已经具备达成 L3 级自动驾驶体验的硬件条件。

此外，北汽蓝谷也在投资者互动平台就极狐阿尔法 S 华为 HI 版问题进行了解答，目前该公司与华为正紧密配合，根据合作协议积极推进相关细节，推进计划将匹配双方整体产品推广节奏，具体日期将在合适的时间对外公布。

此外，官方还表示今年计划在北上广深等 8 个重点城市逐步开放城区道路智能驾驶功能。

其他方面官方也进行了一定解答。

ARCFOX 极狐去年 4 月与华为合作打造一款高阶自动驾驶量产车 —ARCFOX 极狐阿尔法 S 华为 HI 版。该车搭载 3 个激光雷达以及众多传感器，可实现城市中自动驾驶，起步价 42.99 万元。

虽然官方一直表示搭载华为鸿蒙操作系统的北汽极狐华为版新车会于 2021 年 11 月小批量产交付，近日北汽蓝谷董事长刘宇表示，目前已经有一部分用户拿到了阿尔法 S 华为 HI 版，他们正在帮助这一款汽车做测试，预计该款新车将于今年 4 月份北京车展期间正式亮相。

北汽集团此前宣布，旗下的极狐阿尔法 S 华为 HI 版将成为首批搭载鸿蒙 OS 的智能汽车。

此外，阿尔法 S 华为 HI 版已经进入了紧张的量产环节，但目前该公司拿到的订单远超产能，他们已经无法在今年年底前全部完成交付，因此今年第四季度目标是交付 1000 台。

ARCFOX 极狐阿尔法 S 华为 HI 版搭载鸿蒙 OS 智能互联座舱，具有 21.69 英寸一体式超清大屏，支持 3840*720 分辨率、180PPI 显示精度。车内座舱搭载麒麟 990A 芯片，具有 3.5TOPs 算力，支持 5G 网络连接。

极狐阿尔法 S 华为 HI 版搭载智能高阶自动驾驶系统，具有 400TOPs 算力。车身搭载 3 颗激光雷达、6 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达、9 颗 ADS 摄像头、4 颗环视摄像头。其中标准版本可以实现高速公路自动驾驶，42.99 万元的顶配华为 HI 高阶版能实现城区高阶自动驾驶、代客泊车能力。

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