柏林超级工厂获批，特斯拉 Model Y 今年有望取代 Model 3 成最畅销电动汽车

IT之家 3 月 7 日消息，在过去四年里，特斯拉 Model 3 一直是全球销量最高的电动汽车，但据 DIGITIMES 报道，2022 年预计将是其统治的最后一年，因为 Model Y 将接替它，此外还有来自其他电动车制造商的竞争。

根据 CleanTechnica 的报告，插电式电动车、混合动力车和电池电动车（BEV）的全球销量，在 2021 年达到 650 万辆，同比增长 108%。特斯拉以 93.6 万辆的销量排名第一，占市场的 14.4%，也是唯一一家市场份额超过 10% 的汽车制造商。总部位于中国的比亚迪以 59.4 万辆位居第二，上汽通用五菱汽车、大众汽车和宝马分列前五位。

IT之家了解到，特斯拉和比亚迪都将 2022 年的电动车销售目标定为 150 万辆，市场预计特斯拉不会在 2022 年推出新车型。然而，据媒体报道称，比亚迪有望在 2022 年推出其海洋系列，其中包括售价约为 22 万至 28 万元人民币的“海豹”车型，与特斯拉的 Model 3 直接竞争。

根据 2021 年的全球销量，排名前五的 BEV 车型是特斯拉 Model 3、五菱宏光 MINIEV、特斯拉 Model Y、大众 ID.4 和比亚迪元 Plus PHES。

Model Y SUV 的性价比最高，如果不是因为特斯拉柏林工厂的大规模生产受挫，芯片短缺，以及零部件短缺，Model Y 有可能已经超过 Model 3，成为最畅销的电动车。

随着柏林超级工厂获得最终的环保审批，这一超级工厂大规模生产也指日可待。加之得克萨斯超级工厂去年年底已开始生产 Model Y，在获得认证之后就将开始交付。在这两座超级工厂加入生产之后，Model Y 的产量就将会有大幅提升，交付量也将随之而大幅提升。

Model 3 于 2017 年首次推出，对消费者来说已不再新鲜和刺激。Model 3 抓住了市场，因为它的价格吸引了消费者进行购买。面对 2021 年材料成本的上升，Model 3 的价格不降反升。

供应链公司指出，鉴于特斯拉商业模式的局限性，其中大部分零部件都是外包的，现在不是推出新的低价电动车型的好时机，这是由于锂电池、汽车芯片和零部件的持续短缺和高价。此外，价格低廉的电动车型将很难与 Model Y 或其他高价位车型相竞争。

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