集度汽车 CEO 谈电动汽车里程焦虑：不是靠超充就能完全解决

IT之家 3 月 7 日消息，3 月 7 日晚间，集度汽车 CEO 夏一平在微博发文谈电动汽车里程焦虑难题。

夏一平表示，解决电动汽车里程的焦虑，从补能的角度是个复杂的系统问题，“并不是说靠超充就能够完全解决，毕竟充电的效率还受限于电网的能力，所以未来如果新能源汽车大规模普及，补能系统一定是一个由 30% 超充站 + 30% 家充桩 + 40% 换电的混合组合系统”。

近期，百度方面透露，旗下智能汽车品牌集度首款汽车机器人概念车将于今年 4 月在北京车展发布，量产车型 11 月广州车展亮相，并将于 2023 年上市。

集度是一家由百度集团发起，并联合吉利集团投资成立的汽车机器人创业公司。公司成立于 2021 年 3 月，由夏一平担任 CEO，集度致力于打造拥有情感和智慧的革命性汽车机器人，还人们更多空间和时间，实现更多可能。通过之前的预热信息来看，集度首款量产车型将搭载英伟达 DRIVE Orin SoC（系统级芯片）。

广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。