交通运输部、科技部将“飞行汽车”写入中长期发展规划纲要:突破飞行器与汽车融合、飞行与地面行驶自由切换等技术

2022-03-28 22:22IT之家 - 汪淼

IT之家 3 月 28 日消息,交通运输部、科技部近日印发了《交通领域科技创新中长期发展规划纲要(2021—2035 年)》(下称《发展规划纲要》),统筹推进交通运输科技创新发展。

《发展规划纲要》指出,加快载运装备技术升级。强化汽车、民用飞行器、船舶等装备动力传动系统攻关,突破高效率、大推力 / 大功率发动机关键技术,研发大功率船舶涡轮增压器、车规级芯片等核心零部件,推广应用智能交通装备的认证、检测监测和运维技术。推动新能源汽车和智能网联汽车研发,突破高效安全纯电驱动、燃料电池与整车设计、车载智能感知与控制等关键技术及设备。

推动新能源清洁能源船舶、智能船舶、大中型邮轮、极地航行船舶等自主设计建造及现代化导航助航设备研发,突破船载智能感知与控制关键技术及设备。推动时速 400 公里级高速轮轨客运列车研发,实现 3 万吨级重载列车、时速 250 公里级高速轮轨货运列车重大突破。加快大型民用飞机、重型直升机、智能化通用航空器等研发,推动完善民用飞机产品谱系化。推动智能集装箱、智能循环周转箱、快速换装转运设备等新型载运单元研发。

部署新型载运工具研发。部署超高速商用飞机研发,突破宽域气动布局外形、飞发一体化、综合生命保障系统等设计技术。积极探索研发超高速列车,研制新能源、材料结构一体化和跨标准适应的先进轨道装备。部署飞行汽车研发,突破飞行器与汽车融合、飞行与地面行驶自由切换等技术

IT之家了解到,《发展规划纲要》中制定的发展目标为:

  • 到 2025 年,基础研究和应用基础研究显著加强,关键核心技术取得重要突破,前沿技术与交通运输加速融合,科技创新平台布局更加完善,人才发展环境更加优化,科技成果转化机制更加顺畅,初步构建适应加快建设交通强国需要的科技创新体系。

  • 到 2030 年,基础研究和应用基础研究取得重要进展,关键核心技术产品自主化水平显著提高,前沿技术与交通运输深度融合,交通运输科技创新能力明显提升,交通运输科技创新体系进一步完善。

  • 到 2035 年,交通运输科技创新水平总体迈入世界前列,基础研究和原始创新能力全面增强,关键核心技术自主可控,前沿技术与交通运输全面融合,基本建成适应交通强国需要的科技创新体系。

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