丰田 bZ4X 开启预售，补贴后 22-30 万元

IT之家 4 月 28 日消息，广汽 / 一汽丰田 bZ4X 正式开启预售，补贴后预售 22.0-30.0 万元。Elite 版本 22 万元；长续航 Elite 版 24 万元； 长续航 Pro 26 万元； X-MODE 四驱 Pro 28 万元； X-MODE 四驱 Ultra 30 万元。

作为一汽丰田 bZ4X 的姐妹车型，定位中型纯电 SUV 的广汽丰田 bZ4X，成为广汽丰田首款基于 e-TNGA 专属架构打造的车型，CLTC 综合工况续航里程可提供 400km、500km、560km、615km 四种选择。

广汽丰田 bZ4X 新车速览 e-TNGA 专属架构打造，定位中型纯电 SUV 造型及内饰与一汽丰田 bZ4X 基本保持一致，采用了 bZ 系列专属全新设计语言，提供前驱版及四驱版可选，CLTC 续航最高可达 615km，且官方宣称电池组 10 年后仍可保持 90% 的电池容量，配备 X-MODE 四驱系统、Grip-Control 智能多路况适应系统、TSS 3.0 等等。

这款车型定位纯电动中型 SUV，2850mm 超长轴距，1000mm 后排空间，还拥有高性能隔音玻璃、降低风噪措施等。

据介绍，它采用基于 e-TNGA 打造的 BEV 专属平台，可实现 500km（WLTC 工况）续航，10 年 90% 电池容量保持率。

IT之家了解到，新车采用了与斯巴鲁共同开发的 X-MODE 功能，并搭载全新研发的“Grip-Control 智能多路况适应系统”，充分发挥电机驱动的特征。

它采用了支持 OTA 实时在线升级的“Toyota Safety Sense 智行安全”辅助套装，集多项功能于一身，提供多角度的安全驾驶辅助。

・搭载可远程操作的 Toyota Teammate Advanced Park 停车辅助系统。

・BEV 前机舱设置了稳固连接左右前脸侧框架的交叉构件，提升碰撞能量吸收率。

・多重监视监测电池的电压、电流、温度，检知异常发热症状时，防止发热。

・搭载与 CATL 宁德时代共同开发的电池包，并在丰田专属生产线进行生产。

一汽丰田 bZ4X 可选配搭载太阳能充电面板，每年可通过太阳能发电量供行驶 1800km。如果按照一年行驶 1 万公里来换算，其中近 20% 的里程能源都来自于太阳能，为可持续发展做贡献。

从之前的工信部申报信息来看，一汽丰田 bZ4X 前驱版本将搭载最大功率 150kW 的电机，四驱版本前后双电机均为 80kW，配备三元锂电池组，直流快速充电模式下支持 150kW 功率，30 分钟可充满至 80%。

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