长安汽车:深蓝 C385 将升级实现高速路导航驾驶辅助系统,今年下半年上市

2022-05-11 22:32爱集微 - 陈薇

5 月 11 日,长安汽车在最新披露的投资者关系活动记录中指出,长安深蓝 C385 将升级实现高速路 A 点到 B 点的导航驾驶辅助系统、APA7.0 自主代客泊车系统,产品将于今年下半年和用户见面

长安汽车表示,C385 纯电动版续航里程可达 700 公里以上,综合工况电耗低至 12.3KWH / 100KM 以下,百公里电费低至 6.4 元;增程版满油满电续航里程可达 1200 公里以上;氢电版续航里程可达 700 公里以上,可实现 3 分钟超快补能,这将是中国首款量产的氢燃料电池轿车。C385 发布后,十天之内有 1200 余家经销商报名,有意愿成为订单中心。

值得一提的是,目前长安自研的高阶智能驾驶辅助系统已搭载 UNI-V 于今年 3 月量产上市,实现了高速公路驾驶辅助 HWA、驾驶员触发换道 UDLC 等功能,同时全球首发的远程代客泊车系统 APA6.0 也已同步搭载上市。

在城区场景,长安高端品牌首款情感智能电动轿跑 SUV 阿维塔 011 搭载了城市通勤驾驶辅助系统,可根据红绿灯、导航和路况等信息,实现车道选择、超车、环岛控制、限速、停车等功能。长安汽车已基本掌握自动驾驶辅助全栈开发能力。

另外,关于公司一季度业绩亮眼背后的原因,长安汽车表示,一是在当前资源紧缺的情况下,公司主动调整资源分配,向高价值产品倾斜,CS75Plus、CS55Plus、UNI 系列等产品销量占比同比明显,销售结构优化带来收入、利润增加。二是新能源销售规模持续上升,积分成本同比减少为零。2022 年 1 季度,新能源科技销量 3.23 万辆,同比增长 182.3%,实现自主积分为正。三是面对原材料涨价、物资短缺等不利影响,积极推进降本行动,降低原材料涨价影响。四是推进费用资源优化及节支行动,管理费用、财务费用等运营费用同比降低。

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