极星汽车拟借壳上市，意在加速实现全面电动化

极星汽车拟于 6 月 24 日借壳 Gores Guggenheim 上市，意味着经后者公司股东批准后本周其将登陆纳斯达克，股票代码为“PSNY”。

去年 9 月，极星汽车已宣布将通过与特殊目的收购公司 (SPAC) 合并的方式上市，公司被命名为 Polestar Automotive Holding UK Limited，市场猜测合并公司估值一度高达 250 亿美元。

国内同样定位高端市场的蔚来和理想在美上市时估值分别约 64 亿美元和 88 亿美元，假设极星汽车顺利上市，这三个品牌从成立到上市均花费约 4 至 5 年时间。

极星汽车成立于 2017 年底，是脱胎于沃尔沃的高端电动汽车品牌，公司总部位于瑞典哥德堡，现由沃尔沃与吉利共同控股。

极星汽车首款车型极星 1 发布时定价为 145 万，定位为高端电动汽车品牌，每年产量限定为 500 辆，在豪华汽车品牌沃尔沃背书下，国内机动车上险量数据显示，2020 年全年极星 1 上险量仅为 24 辆。

据官方公布的数据，极星汽车 2021 年全球销量达 2.9 万辆。极星汽车的诞生出于沃尔沃全面电动化的战略，沃尔沃汽车集团总裁汉肯・赛缪尔森曾表示，谋求上市意在“加速实现全面电动化”，然而沃尔沃上市却是一路坎坷。

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