我国首条永磁磁浮轨道交通工程试验线“红轨”竣工：可实现零摩擦运行

IT之家 8 月 9 日消息，据央视新闻，今日上午，国内首条永磁磁浮轨道交通工程试验线 ——“红轨”，在江西赣州兴国县顺利竣工。不同于其他项目，“红轨”项目是继常导磁悬浮、超导磁悬浮之后，又一种新型轨道交通模式。

据报道，此次建成的试验线南起永丰站（高铁兴国西站），北至静调库。线路正线长度约 800 米，均为钢构高架线。磁浮列车采用 2 辆编组，载客能力为座席 32 个、定员 88 人，最高设计运行速度为 80km / h。

该试验线由江西理工大学牵头，与兴国县人民政府联合中铁六院、中铁工业、国家稀土功能材料创新中心等单位共同研制完成。“红轨”永磁悬浮列车“兴国号”最大的亮点是不用依靠橡胶轮子承重行驶，而是利用了永磁材料与轨道相斥的原理，可以在槽口中线保持悬浮状态，电磁导向可实现零摩擦运行，仅需电机驱动即可运行。

IT之家了解到，“兴国号”磁浮列车项目的永磁原材料和技术诞生于江西这片红色土地，项目通过稀土永磁阵列实现“零功率”磁浮，技术出自江西理工大学，因此这个项目又被称为“红轨”项目。稀土永磁磁悬浮轨道交通系统 —— 红轨是由江西理工大学于 2014 年首次提出，我国具有完全自主知识产权。2021 年中铁六院集团联合体设计并承建了该技术成果落地转化项目 —— 兴国永磁磁浮空轨工程试验线。

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