我国首艘 120 标箱纯电动内河集装箱船下水，每年可减排有害气体 1520 吨

IT之家8 月 9 日消息，据镇江日报报道，我国首艘 120 标箱纯电动内河集装箱船“江远百合”号于 8 月 8 日在镇江高新区顺利下水。

在江苏省交运厅、港口集团推动下，江苏省镇江船厂（集团）有限公司为江苏远洋运输有限公司建造了这艘电动船示范应用试点船，该船根据京杭运河航道通航特点进行定向开发，采用磷酸铁锂电池，并且纯电池驱动，可实现零污染、零排放。

“江远百合”号将于 9 月初在京杭运河苏州工业园区港至太仓港 80 公里航段投入运营，沿途设有换（充）电站，单次充电 20 分钟可完成。

据介绍，“江远百合”号长 79.92 米、宽 12.66 米，航速 17 公里 / 小时，可装载 120 个标准集装箱。“江远百合”号艉部装有 2 个动力电池集装箱，每个集装箱中都有 1540kW・h 的磷酸铁锂电池，并且为“即插即拔”的换电模式。与传统动力的船舶相比，这艘电动船每年可替代燃油 500 吨、减少有害气体排放 1520 吨。

IT之家了解到，纯电动游轮“长江三峡 1”号于 3 月 29 日在宜昌市秭归新港码头首航。作为世界上载电量最大的纯电动旅游客船，“长江三峡 1”号总电池容量约 7500 千瓦时。

此外，“长江三峡 1”号每年可替代燃油约 530 吨，减少有害气体排放 1600 多吨。

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