郑州地铁:郑州机场至许昌市域铁路工程开始空载试运行,最高速度 120km / h

2022-09-12 10:58IT之家 (潇公子)
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IT之家 9 月 12 日消息,据郑州地铁发布,9 月 8 日 10 时 16 分,随着列车从港区北车辆段鸣笛出发,向许昌东站方向驶去,标志着郑州机场至许昌市域铁路工程(以下简称郑许市域铁路)联调联试工作结束,开始空载试运行。

郑许市域铁路北起郑州航空港区长安路北站,南至许昌市许昌东站,串联郑州航空港区至许昌市之间 13 个产业园区,由郑州、许昌两市分段同步建设,统一运营。线路全长 67.13km,其中郑州段 33.43km,许昌段 33.7km,共设车站 27 座,其中,高架站 9 座、地下站 18 座,设港区北车辆段、梅庄停车场一段一场,设义山、港九、通达、繁荣 4 座主变电所,控制中心设在港区北车辆段综合楼。车辆采用以“天空蓝”和“中国红”为设计理念的中国标准化 B 型地铁列车,最高运行速度 120km / h

郑许市域铁路是中原首条全自动驾驶、双城融合的跨市域线路,也是推进“郑许一体化”发展、助力轨道交通“四网融合”、加快郑州“1+8”城市群都市圈建设的标志性工程。

IT之家了解到,郑许市域铁路信号系统是一套全功能自动化运行控制系统,共包含 50 个场景功能,其中正常运行场景 22 个,故障场景 11 个,应急场景 17 个,具有自动出入车场、自动行驶、自动启停车、自动开关车门、视频联动、车门站台门对位隔离、障碍物 / 脱轨检测、列车唤醒 / 休眠、自动洗车、远程重启等特色功能。

空载试运行是开通前的一次综合性考试,对车辆与系统设备的可用性、稳定性和可靠性进行充分的检验。空载试运行 3 个月后,经安全评估具备条件后投入载客运营。自此,郑许两地交通将随着郑许市域铁路的开通迈入新时代。

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