宁德时代：已就钠离子电池与部分乘用车客户协商，明年将会正式量产

IT之家 10 月 22 日消息，根据宁德时代披露的投资者关系活动记录，10 月 21 日，宁德时代在一场电话会议上表示，三季度电池系统销量 90GWh 左右，当前行业需求持续增长、公司产能利用率比较饱和，叠加明年补贴退坡对今年年底需求的潜在拉动，四季度销量可能环比增长，具体增幅需要看届时情况。

据介绍，宁德时代三季度 90GWh 左右销量中，动力电池销量占电池系统销量 80% 左右。SNE Research 数据显示，2022 年 1-8 月宁德时代全球动力电池使用量市占率达 35.5%。

钠离子电池量产进度方面，宁德时代表示，公司钠离子电池产业化进展顺利，供应链布局上需要一些时间，已与部分乘用车客户协商，明年将会正式量产。

IT之家了解到，麒麟电池首批发布极氪、问界等车型合作，宁德时代称同时也有很多客户对麒麟电池感兴趣，目前公司与客户正在合作洽谈中，车型验证到落地需要时间，整体情况良好。

谈及欧洲市场，宁德时代称欧洲历来重视清洁能源发展，作为发达经济体，对产品价格的接受度也比较高，前期受宏观环境和电价高企的影响，大家对新能源行业增速有些担心，但最近天然气价格和电价有所下降，且明、后年会有新车型陆续面世，未来欧洲市场新能源行业的增长前景仍然向好。随着公司前期定点交付，欧洲出货量和市占率有望稳步提升。

此外，宁德时代透露，公司之前拿到的海外客户定点未来逐步放量，随着海外定点陆续交付、起量，海外市占率提升趋势明确，具体和客户车型交付情况有关。

价格方面，宁德时代指出，短期碳酸锂价格受供需错配影响有所波动，预计明年随着供给端锂矿开发产能投产，供需情况会有所缓解。公司将通过自采、投资、回收、长协等多种方式保障碳酸锂供应。碳酸锂以外的原材料则随着近两年材料产能持续释放，供应没有太大问题，成本有进一步下降空间。

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