设计时速 350 公里，沪渝蓉沿江高铁建设迎来新进展

IT之家 10 月 30 日消息，据“长三角铁路”微信公众号消息，10 月 24 日，新建沪渝蓉沿江高速铁路沪宁段第一个拌合站在江苏省南通市海门区德胜镇开工建设。

新建沪渝蓉高速铁路沪宁段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”之沿江通道的重要组成部分，起自新建上海宝山站，向西经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市，终至江苏、安徽省界处。

IT之家了解到，新建沪渝蓉沿江高速铁路沪宁段项目新建线路长度 416 公里，设计时速 350 公里，全线共设上海宝山、太仓、崇明、启东西、海门北、南通、如皋西、黄桥、泰州南、扬州东、仪征北、南京北等 12 座车站。

其中，上海宝山、崇明、启东西、海门北、如皋西、黄桥、泰州南、仪征北、南京北站为新建车站；太仓、南通、扬州东站为改扩建车站。

广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。