我国“太空加油车”亮相珠海航展，能为在轨卫星补加燃料

IT之家 11 月 11 日消息，据“上海航天”微信公众号消息，中国航天科技集团有限公司第八研究院首次在第十四届中国航展提出了一套基于“再利用、再入、延寿和净化”四位一体的“太空环境治理体系”建设理念，并设立“有效太空治理”主题展区，展出了可用于“延寿”的补加服务飞行器和用于“净化”的离轨帆，相关技术成果均已得到成功实践与应用。

据介绍，对于一部分卫星来说，“生命结束”并非自身故障所致，而是携带的燃料不足，随着燃料的耗尽，卫星无法继续实现姿态控制、轨道维持等功能，不得不选择进入大气层焚毁，或变成太空垃圾，也就是说，燃料的储备直接决定着一颗卫星的寿命。

2017 年 4 月，我国成功突破“太空加油”技术，意味着通过在轨燃料补加可实现为寿命末期的卫星延寿的能力。此次参展的“补加服务飞行器”，就可用于为燃料耗尽的卫星提供燃料补加服务，是可延长卫星使用寿命的“移动加油站”。在接到补加服务请求后，补加飞行器将通过地面发出指令前往待补加卫星的附近，利用机械臂与目标连接形成组合体，接通补加管路后为目标卫星补加燃料。

一颗“急需救助”的卫星只需补加 50 千克燃料就可以延寿一年，而展出的补加飞行器可一次性携带 1.3 吨燃料。

IT之家了解到，本次参展的“低成本通用接口卫星离轨装置”（简称“离轨帆”），是一种空间展开薄膜结构，收拢状态小巧，对于轨道高度在 600 公里以下的微小卫星，该离轨帆可与卫星一同入轨，在卫星寿命末期展开，通过展开的“帆面”增大受力面积，借助大气稀薄的阻力缓慢降速，最终被地球引力拖入大气层焚毁，让出宝贵的轨道资源。

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