新的无人机买不起，就买二手的？

无人机正在受到年轻人的追捧。

但经过三年疫情影响，很多人收入下滑，一些买不起无人机的年轻人，开始转向买二手机，那么二手无人机市场兴起的基础是什么？买二手和租赁到底哪个好？

二手无人机为什么火？

二手机无人机市场兴起有多种因素。多年前，当一架无人机升空，作为训练靶执行任务时，没人能预料到它的前景有多广阔。

但时至今日，在物流、安防、测绘、城建等多个领域，无人机已经飞跃大江南北，普通消费者玩无人机也已不再稀奇。

根据专业机构统计，截至 2020 年，中国无人机注册用户超过 50 万人，注册无人机超过 51 万架，庞大的消费群体催生了无人机市场快速发展，2020 年初中国无人机市场规模已经增长到 435 亿元，如果扩大到整个民用市场，预计到 2024 年市场规模将达到 2075 亿元。

在应用领域，无人机更是频繁出圈，去年，无人机在一级市场融资不断，据不完全统计，2021 年全国无人机行业融资金额超过百亿元，融资千万元以上的企业超过 20 家。千亿级市场规模为二手无人机市场兴起奠定了基础。

目前无人机的动力源多采用锂电池，使用寿命较长，循环使用次数高达三百余次。因此一般来看，除了因不可抗力因素遭到破坏以外，无人机毁坏的可能性并不高，只要机身不受到外力损坏，无人机的使用寿命会很长，满足二手利用的条件。

另外从价格上来看，二手机相对新机来说价格便宜很多，大致来看，平均下来便宜上千元都是常见情况。

质量好、用户多、价格相对便宜，并且市场规模大，多种因素叠加催生了二手无人机市场。

不过，值得注意的是，二手市场有个特点，那就是市场环境复杂，有很多不确定性，比如，一些无人机存在外在问题，但在二手交易时容易被隐藏，还有一些二手机，在翻新时没有把问题修复好便进行了出售。

这些自然也是隐藏的安全隐患，但在二手无人机市场中，这都是常见情况，因此对于消费者来说，在购买二手无人机时，还需要擦亮眼睛。

经过近三年的疫情折腾，现在很多人收入下滑，因此也都纷纷进行了消费降级，尽管二手机比新机便宜，但整体来看，对于一些消费者来说仍然价格偏高，直接购买仍会有价格压力。

此外，还有一些消费者，是对无人机比较好奇，出于好奇和兴趣想了解无人机，但如果直接购买，又会感觉并不划算。

前几年，共享概念爆火，共享单车、共享充电宝、共享汽车、共享办公等充斥消费市场，共享无人机也逐渐出现，但共享无人机一直没有发展起来，原因不难理解，无人机成本较高、价格昂贵，所以运营的风险系数较高。

在这种情况下，和二手市场相对应的，租赁市场也在发展。不过和二手市场不同，租赁市场消费群体比较广泛，并且用途也比较广泛，比如，婚礼拍摄、城市灯光秀、短片拍摄等，这些都是一次性使用，直接购买并不划算，所以租赁便有了用武之地。

和购买二手机对比来看，对于普通消费者来说，租赁可能会是更好的选择，尤其对于冲动消费的小白而言，租赁会更加合适。

同样，由于无人机价格较高，企业在购买无人机后，万一出现机器故障，还要承担高昂的维修费用，因此站在企业客户的角度来看，租赁或许是更好的选择。

随着使用场景的增多，从企业客户到普通消费者，无人机正在“飞入寻常家”，无人机市场的扩大，也带动了相关行业的发展。其实，不管是二手市场，还是租赁市场，都满足了消费者的需求，都能为消费者带来特定场景下的价值，这也是行业增长的核心。

无人机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。

根据亿欧数据，目前国内有无人机相关企业 987 家，其中上市企业 30 家，国外有无人机相关企业 248 家，其中上市企业 9 家。从国内来看，国内企业融资时间共 689 笔，总市值达到 2.63 万亿元。

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本文来自微信公众号：出新研究（ID：chuxinyanjiu），作者：飞飞，编辑：唐诗

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