成兰铁路成都至川主寺 (黄胜关) 段 T 梁预制完成:设计时速 200 公里

2022-11-18 16:06IT之家 - 潇公子

IT之家 11 月 18 日消息,据西南铁路,11 月 17 日,成兰铁路什邡制梁场最后一片 T 梁顺利浇筑完成,成都至川主寺 (黄胜关) 段全线 T 梁生产任务全部完成。

成兰铁路成都至川主寺 (黄胜关) 段位于四川境内,起于成都青白江,经什邡、绵竹、安州、茂县至松潘的川主寺,项目全长 275.8km。其中隧道 17 座,176.5km,占正线长度 64%,其中 20km 以上隧道 3 座;正线桥梁 54 座,43.4km,占正线长度 16%;正线路基长 55.8km,占正线长度 20%。正线桥隧比 80%,车站 13 个,新建站房 10 座。新建铁路全线正线按电气化双线设计,时速 200 公里 / 小时,限制坡度 18‰

据介绍,目前,成兰铁路四川段全线桥梁、路基工程基本完成,10 座新建站房均已完成主体工程,剩余装修装饰和安装工程正在施工,四电工程随着线下和铺架完成进度正有序推进,目前仅剩德胜隧道(原名云屯堡隧道)还未贯通,全线预计 2023 年底建成通车

IT之家获悉,成兰铁路是“八纵八横”高铁网中兰广通道的重要组成部分,是我国在海拔 3000 米以上高原修建的又一条“天路”,通车后将是川西北地区的一条快捷绿色交通运输和生命救援通道,填补川西北地区没有铁路的空白。

成兰铁路与既有的宝成铁路、西成高铁及在建的成都至西宁铁路相连接,共同构建连通西北与西南的重要铁路干线,对于完善路网结构,改善区域交通条件,促进沿线乡村振兴和区域经济社会协调发展,以及实现民族地区团结进步具有重要的社会意义。

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