天津地铁 10 号线开通初期运营：全长约 21 公里

IT之家 11 月 21 日消息，据天津地铁官方发布，天津地铁 10 号线一期工程（于台站 — 屿东城站）已正式开通初期运营，天津轨道交通路网通车里程增至 286 公里，运营车站数增至 181 座，换乘车站增至 23 座。

IT之家获悉，天津地铁 10 号线一期工程北起河东区屿东城站，南至西青区于台站，全长约 21 公里，共设车站 21 座，沿途经过河东区、东丽区、河西区、西青区 4 个行政区，促进杨楼、梅江、小海地、海河柳林“设计之都”、张贵庄、太阳城等区域提升发展，途经人文商业生态区、科技教育生态区、生态宜居发展区 3 大功能区，未来可实现与 7 条线路换乘，10 号线的开通运营既有效缓解了中心城区的交通压力。

环宇道站是天津地铁首个以可视化 3D 综合运管平台为核心部分的智慧车站，实现语音购票及问询、智能客服、智能安检、大客流感知、环境感知、一键开关站、故障管理、工单管理、视觉监护、行为轨迹回放、智能调光、智能导向等 21 项智慧功能。

10 号线的智慧运维系统，位于梨园头车辆段，由乘务智慧管理系统、车辆智慧运维系统以及段场信息化系统三部分组成。集成了线路、线网综合信息的展示、车辆状态监控及预警、电客车股道停放位置、段场施工管理、线路重点信息提示、司机异常报警等功能，分别对乘务、线路、车辆、段场生产进行全面监控，从而实现线路运维的“一屏可控”。

天津地铁 10 号线采用 B 型车辆，整车以智能、安全、节能、美观为设计理念，使用黄绿色为主色调进行装饰，车体外观采用不锈钢无涂装本色，车体腰带融入海河的波浪元素，整体线条明快、动感，内饰采用温馨的质感设计，简洁、明亮。

列车配备蓄电池全工况自牵引系统、雷达辅助防碰撞系统，有效提升运行安全性，车内空调采用热泵变频式空调机组，侧向吹风的设计减少冷风对人体的直吹，等离子空气净化装置让车内空气更加清新，列车搭载了 LCD 电子地图显示屏、LED 光源智能调光技术，信息显示更直观，车内照明更加智能化。

10 号线列车首次加入了手机充电功能，在每节车厢的连接位置都设置了充电接口，能够满足 type-C、type-A 等不同接口的充电需求，提升了乘客的出行体验。

为配合天津地铁 10 号线开通，天津轨道交通线网管理中心分别在 10 号线龙涵道站与 9 号线一号桥站、10 号线友谊南路站与 6 号线左江道站、1 号线小白楼站与 4 号线徐州道站，实现“站外换线联程优惠”。

乘客在龙涵道站与一号桥站、友谊南路站与左江道站、小白楼站与徐州道站出站换线联程时，在不更换乘车介质的情况下，30 分钟内完成换乘可享受减 1 元的联程优惠。票卡本身享受折扣优惠时，按照先减 1 元联程优惠金额，再叠加票卡折扣进行计费。单程票和计时计次票不支持本次优惠政策。

天津地铁 10 号线一期工程开通初期运营后，运营时间为 6:00 至 23:50 ，屿东城站首班车发车时间为 6:06，于台站首班车发车时间为 6:00, 屿东城站末班车发车时间为 23:12，于台站末班车发车时间为 22:30。工作日最小行车间隔为 5 分钟，周末及节假日最小行车间隔为 7 分钟。

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