东风全新马赫 1.5T 混动发动机刷新热效率纪录，年内新车型就能用上

IT之家 2 月 7 日消息，东风汽车宣布，今天上午。东风全新马赫 1.5T 混动发动机凭借 45.18% 的最高有效热效率，获中汽研华诚认证的“能效之星”权威认证，成为中国汽车行业首款热效率认证突破 45% 的混动汽油机。

东风汽车表示，全新马赫 1.5T 混动发动机具备高热效率、高动力性、高响应性特征，将在 2023 年搭载于东风旗下新车型，为用户带来更加经济高效的用车体验。

IT之家查询发现，一般情况下，发动机热效率越高，相同动力输出情况下碳排放和用户油耗越低。通常，发动机热效率每增加 4%，用户油耗至少降低 10%。也就是说，同款混合动力汽车加满一箱油，原本可以行驶超过 1200 公里，在热效率增加 4% 后可以行驶超过 1300 公里。

全新马赫 1.5T 混动发动机号称具备八大技术优势：

• 高效抗爆震快速燃烧系统，极大提升燃烧速度，明显降低发动机爆震倾向；

• 混动专用 VGT（可变截面涡轮增压）技术，有效满足用户经济区和动力区效率需求；

• 低压 EGR (废气再循环) 全域耦合控制技术，实现物理极限的超高 EGR 率控制，实现不同环境的 EGR 率自修正；

• 350bar 缸内直喷系统，大幅改善油束雾化效果和颗粒物排放，更加节能环保，具备国 7 排放潜力；

• 智能热管理系统，自主研发发动机热管理和空调热管理交互策略，实现最低水泵功耗满足用户日常需求；

• 全面电动智能化解决方案，集成 30 余项智能摩擦技术，效率更高；

• 同级领先的降音降噪技术，实现发动机怠速噪音仅为 57.5dB (A)，更静谧、更舒适；

• 底层和应用层软件完全自主开发，软件策略和功能量身打造，充分激活硬件潜力，满足全场景用户需求。

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