飞行出租车越来越接近现实，空中高速即将成真

作者：Stefan Ellerbeck |

编译：唐诗 |

• 垂直起降（VTOL）飞机就像直升机，但不同的是它有机翼而非叶片，而且它们并不需要跑道。

• 预计未来几年，它们将大大减少乘客和货物的交通运输时间。

• 英国已经进行了试验，并计划在世界各地建造更多的 VTOL 基础设施。

从拼车出行到 COVID-19 封锁，城市在过去几年中经历了巨大的变化。这些变化改变了人们的出行方式、工作方式以及推动经济的因素。令人惊讶的新时代交通即将到来 —— 但这一次，城市有时间准备和制定最适合的解决方案。

颠覆交通的这一项新技术有很多名字，可以称之为城市空中交通（UAM），直升机 2.0 甚至是“飞行汽车”，这种新的垂直起降（VTOL）方法提供了一种基础设施（发射台等），它的建造成本低于铁路，并且比传统直升机更安全，更容易。如果实施得当，UAM 可以连接现有的交通节点，让城市内的交通通勤负担减弱许多。

曾经被视为太空时代未来一部分的飞行汽车已经触手可及。技术公司和监管机构的谨慎预测表示，这些解决方案可能在 5 到 10 年内到位。但是，为了确保公众信任这一新选择，并确保它真正满足人们的需求，城市必须立即开始规划，以制定标准和期望。

许多城市之间的旅行时间可以缩短 75%，这要归功于这项科幻小说中直接出现的交通方式。

垂直起降（VTOL）飞机可能很快就会降落在附近的城市。VTOL 有点像直升机，但不同的是它有机翼而非叶片。它们也不需要跑道，因为顾名思义，它们可以垂直起飞和降落。

VTOL 可以作为飞行出租车在拥挤的城市中运送乘客，也可以作为救护车将病人或受伤的人送往医院，或者用作运输货物的更快方式。

其他优势包括他们所需的基础设施，例如“垂直”发射台比传统的交通枢纽更便宜。它们也比传统的运输方式更环保，因为它们使用电池和更清洁的燃料，如氢气。

01、垂直起降是如何工作的？

VTOL 几乎可以在任何环境中运行，而且它们特别适合城市环境，因为它们不需要跑道。

据美国公司 Aurelia Aerospace 称，由于这些“动力升力”飞机采用固定翼设计，因此它们可以比带有旋翼叶片的直升机飞行更长时间和更高的高度。该公司表示，其 Aurelia Q1 型号可以飞行长达 2.5 小时，航程为 20 公里。

欧盟航空安全局（EASA）表示，用于运输货物的 VTOL 很可能会使用远程驾驶技术。也许最开始的时候仍旧会有驾驶员进行操控。但随着技术的发展，这可能会改变。

“也许从现在起的 10 年内，我们希望看到空中出租车上的人类飞行员逐渐被地面上的远程飞行员所取代，”欧盟航空安全局（EASA）表示。“在进一步的发展中，我们可能会看到空中出租车自主运行，在飞行过程中没有任何人为干预。”

美国飞机制造商波音公司发布了其未来城市航空运输愿景的路线图。它认为 VTOL 需要远程驾驶，以减少空中交通管制员和飞行员的负担。

“我们正在努力实现安全，可持续和大规模的航空航天未来，”波音副总裁兼可持续发展与未来移动总工程师 Brian Yutko 说。“无人操作将是实现这一愿景的基础，我们必须超越目前航空运输系统的安全标准。”

波音公司表示，其垂直起降飞机将在“视觉或仪表飞行规则”下飞行，并由自动机载和地面系统提供支持。

02、什么是垂直港口？

新一代垂直起降器将需要与传统旅行方式（如火车、公共汽车和现有机场）相关的定制交通枢纽。

美国联邦航空管理局（FAA）发布了关于这些垂直机场设计标准的新指南，以及他们所谓的先进空中机动（AAM）飞机的集成。这些想法为设计师和建造者提供了垂直机场的相关信息，以确保安全起飞和着陆，以及垂直机场与当前跑道的安全距离。

“我们的国家正在进入航空业的新时代，”美国联邦航空局机场副局长 Shannetta Griffin 说。“这些垂直机场设计标准为在这个新时代开始安全建设基础设施奠定了基础。”

03、VTOL 旅行何时可能发生？

2022 年夏天，世界上第一个可操作的垂直机场在英国考文垂市进行了为期三周的试验。Air-One 是考文垂市议会和英国初创企业 Urban-Air Port 合作的结果，旨在展示城市空中交通在减少拥堵和空气污染方面的潜力。

弹出式 Air-One 建在考文垂市。它专为零排放电动无人机和空中出租车而设计，机场本身由氢燃料电池提供动力。

现代的空中机动部门甚至发送了 SA-1 空中出租车的全尺寸模型，该模型将在机场展出。Urban-Air Port 表示，缺乏合适的基础设施是电动垂直起飞（eVTOL）飞机发展的最大障碍之一。

它的目标是在全球开设 200 多个垂直机场，并计划在伦敦，洛杉矶，澳大利亚，韩国，法国，德国，斯堪的纳维亚半岛和东南亚的站点进行。

西班牙交通基础设施公司 Ferrovial 计划在英国建立一个超过 25 个垂直机场的网络。它还表示正在美国佛罗里达州开发 10 多个垂直机场。

研究人员表示，到 2027 年，全球先进空中交通市场可能达到 7.6 亿美元，其中美国、中国、日本、加拿大和欧洲预计将引领这一趋势。EASA 表示，该行业还可以帮助在欧盟创造 9 万个新工作岗位。

本文来自微信公众号：出新研究 （ID：chuxinyanjiu），作者：唐诗

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