美国清洁交通委员会称丰田等日本车企电动转型落后，比亚迪仅次于特斯拉位列第二

IT之家 6 月 1 日消息，美国国际清洁交通委员会（ICCT）近日发布了最新报告，针对全球 20 家主要的汽车制造商向电动汽车转型进展的评估结果显示，特斯拉和比亚迪成为了行业领头羊，丰田等 5 家日本造车企业被评价为最低一级的“落后”。

ICCT 表示，该报告评估是基于市场地位、技术性能和未来脱碳意愿等指标，收集并分析了美国、中国、日本、欧盟、印度和韩国等六大主要汽车市场的数据。ICCT 指出，此次评估的 20 家汽车制造商的合计销量占上述六大市场总销量的近九成，占全球市场总销量的 65%。

IT之家在报告中看到，丰田的电动汽车在充电时间和电量消耗上是最大的短板；日产汽车和本田在战略意愿方面分数几乎是丰田的 2 倍，但在车辆性能上落后于丰田；铃木汽车因为尚未销售纯电动汽车所以垫底。此外，报告还提到，特斯拉的整体评分最高，是唯一一家仅生产零排放汽车的大型汽车制造商，比亚迪则是唯一成功实现全面电动化转型的传统汽车制造商，正在快速逼近排名第一的特斯拉。

ICCT 是一家独立的非盈利机构，成立于 2001 年，其旨在为全球各地的环境监管部门提供一流的、公正的研究成果以及科学技术分析。2015 年，ICCT 揭露了大众汽车长达 7 年的排放造假事件，因而在汽车领域广为人知。

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