吉利银河 E8 性能表现曝光：外媒 KM77 麋鹿测试显示车辆通过速度 82km/h
IT之家 11 月 12 日消息，海外专业媒体 KM77 日前对吉利银河 E8 进行麋鹿测试和绕桩测试，这款新车的动力参数和性能表现也随之得到曝光。
IT之家汇总不同车型动力参数如下：
单电机后驱标准续航版（正式命名未定）：400V 架构，最大功率 272 匹马力，电池容量 62kWh，充电功率 150kW
单电机长续航版：400V 架构，电池容量 76kWh，其它方面与标准续航车型一致
双电机四驱版（被称为“性能版”）：前轮电机 224 马力，后轮电机 421 马力，基于 800V 架构，电池容量 76kWh，充电功率 360kW
根据 KM77 的测试结果，该车单电机标准续航车型从 80km/h加速到 120km/h用时为 3.9 秒，零百加速则需要 6.03 秒。吉利方面告诉 KM77，其最高时速为 190km/h（双电机版本极速可达 210km/h）。
而在按照 ISO 3888-2 国际标准进行的麋鹿测试中，该车在 76km/h的“摸底测试”环节姿态平稳，没有出现转向不足或过度的情况。随后该车以 82km/h的入桩速度顺利通过麋鹿测试，KM77 评价这款车“易于驾驶，稳定控制系统调校得非常好，悬挂系统也能很好控制车身侧倾。”
当车速超过 82km/h之后，车辆开始出现转向不足的情况，但方向盘的操控感依旧在线。此外，在绕桩测试环节中，吉利银河 E8 测试结果为用时 23.5 秒。
综合IT之家此前报道，吉利银河 E8 是吉利银河主打“智能纯电”的 E 系列首款车型，基于吉利 SEA 浩瀚架构打造，2023 年内开启交付。该车长宽高分别为 5010mm、1920mm、1465mm，轴距为 2925mm。空气动力表现方面，该车将配备外置式 AGS 主动进气格栅、低风阻封闭气动轮辋等低风阻设计，风阻系数为 0.199Cd。
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