兰博基尼全面电气化，并承诺减少整个价值链的碳排放

IT之家 2 月 5 日消息，豪华跑车制造商兰博基尼宣布将在未来几年全面转向电动化，并设定了新的气候目标：到 2030 年，将整个运营过程的二氧化碳排放量减少 40%。

IT之家注意到，兰博基尼在一份新闻稿中表示，他们的目标是将整个价值链（包括生产、供应链、物流以及产品使用阶段）中每辆汽车的二氧化碳排放量减少 40%，基准为 2021 年的排放水平。这项举措是兰博基尼 2021 年推出的“Direzione Cor Tauri”战略的一部分，该战略旨在研究电动化的机遇和挑战，并力求在 2050 年实现全面碳中和。新的声明实际上将兰博基尼的减排承诺从单纯的生产和生命周期扩展到其业务的各个方面。

兰博基尼首席执行官兼董事长 Stephan Winkelmann 表示：“'Direzione Cor Tauri' 是我们兰博基尼车队电动化和实现碳中和的路线图，不仅涵盖我们的圣亚加塔博洛尼亚工厂，还涵盖整个价值链。它是我们全球环境可持续发展战略的整体方法。”

根据价值链排放清单，兰博基尼表示其 2021 年和 2022 年车型产生的二氧化碳相当于约 70 万吨。在全球范围内，交通运输业仅占约 590 亿吨二氧化碳排放量的 15%，其中不包括来自排气管的直接排放。

兰博基尼于 2023 年推出了 Revuelto 混合动力超级跑车，该公司还计划推出 Urus SUV 的混合动力版本以及一款将取代 Huracán 的第二款混合动力跑车。去年，兰博基尼表示将在 2024 年底前停止提供内燃机 (ICE) 车辆，并计划在 2028 年推出其首款纯电动车型，并在 2029 年推出电动 SUV。

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