第二艘国产大型邮轮 H1509 项目舾装工程启动,坞内建造周期缩减 8 个月
IT之家 2 月 26 日消息,据“SWS 外高桥造船”公众号消息,第二艘国产大型邮轮 H1509 项目舾装工程今日启动。
据介绍,大型邮轮舾装工程是覆盖全船设备、管系、电气、铁舾、冷空通和调试多个专业的复杂工程,是保障全船航行和各项运营娱乐功能的基础。
与首艘大型邮轮相比,H1509 船主尺度更大,有更多的生产建造物量,但坞内生产建造周期却缩减了 8 个月。舾装团队将围绕 H1509 船下坞、全船贯通、命名交付等各项关键节点进一步开展攻坚和冲刺。
IT之家获悉,大型邮轮的建造是整个邮轮产业工程的重要一环。2023 年,外高桥造船完成了国产首艘大型邮轮“爱达・魔都号”的命名交付。目前,“爱达・魔都号” 已投入商业运营。2024 年,外高桥造船将迎来“邮轮 2.0 时代”。
首艘国产大型邮轮“爱达・魔都号”已于今年初顺利完成首航,3000 余名来自 16 个国家和地区的乘客,完成了 7 天 6 晚前往韩国济州与日本福冈、长崎等地的旅程。
广告声明:文内含有的对外跳转链接(包括不限于超链接、二维码、口令等形式),用于传递更多信息,节省甄选时间,结果仅供参考,IT之家所有文章均包含本声明。