布加迪推出全新 V16 发动机，开启电气化新篇章

IT之家 3 月 3 日消息，法国汽车品牌布加迪近日宣布，其标志性的 W16 发动机将在旗下 Chiron 车型停产后正式退役。取而代之的是全新的 V16 发动机，标志着布加迪向电气化时代迈出重要一步。

布加迪以 16 缸发动机闻名，其 W 型排列也使其成为全球首款用于民用车的 W 型发动机。自 1998 年成为大众集团旗下子公司以来，W16 发动机一直是布加迪旗下两款超级跑车及其衍生车型的核心动力。然而，随着 Chiron 车型即将停产，以及汽车行业电气化浪潮的涌起，布加迪也需要做出改变。

尽管如此，布加迪依然坚持使用 16 缸发动机，只不过布局变成了两个 8 缸的模块。据悉，这款由 Cosworth 研发的新发动机排量将达到惊人的 8.3 升，布加迪尚未公布其具体功率。布加迪发布的视频展示了发动机在前三个档位的运转声，足以让超跑爱好者热血沸腾。

IT之家注意到，除了发动机布局的变化，V16 发动机也将成为布加迪首款混合动力系统的一部分。虽然目前布加迪尚未完全转向纯电动，但其已经拥抱电气化。新动力系统将至少包含一台额外的电动机，预计总功率将不低于 Chiron 车型 W16 发动机的 1578 马力。

布加迪并未公布新车型的具体动力参数，甚至连车型名称都尚未透露。不过，布加迪对这款新车寄予厚望。“每一个细节都将无可比拟，它是布加迪 DNA 的完美体现，不仅为当下而生，也不仅仅是为了未来，而是‘永恒’，” 布加迪在一份声明中表示。

究竟布加迪的新款车型能否达到如此高的期望，很快就能揭晓，布加迪将在今年 6 月正式发布这款全新超级跑车。

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