5.98 万元起“加长加强不加价”，五菱荣光新卡超长款双后轮上市

IT之家 3 月 18 日消息，五菱汽车旗下大载重大微卡 —— 五菱荣光新卡家族再添新成员，五菱荣光新卡超长款双后轮官宣上市，官方指导价 5.98-7.28 万元。

新车有汽油和 CNG 两种版本，共计推出单双排车型基本款、舒适款在内的 8 款配置。即日起，凡购买五菱荣光新卡超长款双后轮的用户，可享受 3,000 元置换补贴和 3,000 元金融贴息。

据介绍，五菱荣光新卡超长款双后轮拥有更大尺寸，装货量更大，轴距为 3,350mm，车长达 5,905mm。

货箱尺寸整体加大，单双排货箱长度分别达到 3,690mm 和 2,990mm，货箱宽度增至 1,800mm，方便用户装载更多货物。新车整车高度单排为 1,990mm，双排为 2,010mm，用户可以驾驶通过乡间小路或城市商超。

承载方面，荣光新卡超长款双后轮汽油版单双排额定载质量分别为 1,694kg 和 1,475kg，CNG 版为 1,555kg 和 1,335kg。

IT之家注意到，新车优化了货箱结构，标配龙门架，货箱边板额外增加厢板支撑板固定。同时货箱品质也进行了升级，采用辊压工艺，刚度提升 16%，货箱前端与车架横梁采用螺栓连接，底板大梁使用 48% 高强度钢材料。

此外，新车 6 个车轮均采用 185 / R14LT 特种载重轮胎，负荷能力单胎可达 730kg，载重能力提升；双后轮接地面积大，能更好通过各种湿滑泥泞路面；同时还采用了加强型方管结构，5+2 主副簧钢板弹簧。

在动力上，五菱荣光新卡超长款双后轮汽油版搭载 2.0L 四缸发动机，最大功率 100kW，最大扭矩 192N・m。

五菱荣光新卡超长款双后轮 CNG 版搭载五菱柳机 2.0L CNG 专用发动机，燃油状态下最大功率 106kW，峰值扭矩 200N・m；燃气状态下最大功率 86kW，峰值扭矩 170N・m。

在配置上，新车搭载 5MT 变速箱和半承载式底盘，采用前麦弗逊独立悬架和后纵置钢板弹簧悬架，配合升级的制动系统。

此外，五菱荣光新卡超长款双后轮全系标配倒车雷达、ABS+EBD；舒适型还配备倒车影像、主驾安全气囊和中控大屏。

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