贾跃亭谈小米汽车：执行力与营销能力值得点赞，但山寨、走捷径等被奉为圭臬令人担忧

IT之家 4 月 1 日消息，北京时间今日下午，远在美国的法拉第未来创始人贾跃亭发了条微博，对小米汽车进行评价。

贾跃亭先是给出正面评价：首次发布非常成功，体现了中国新能源汽车产业链在近几年的日臻成熟和中国制造体价比的巨大优势；小米造车的执行力和营销能力诚然值得点赞。

但是负面评价仍然占较多篇幅。贾跃亭表示，“山寨文化、走捷径模式和 follower 思维却被很多人奉为圭臬，令人担忧。”

价值观决定了天花板，对标、抄袭和浅层次的创新无法带来根本性的技术变革和基础科技超越。

只有变革文化成为主流，而不是山寨文化依然盛行；

只有原创精神刻进创业家的骨子里，而不是将 follower 思维视为创业“圣经”；

只有涌现出一个又一个伟大企业家，而不是仅仅培育出一批批成功的商人；

只有科技产业的头部企业成为开创者，而不是走捷径的跟随者；

只有建立全球价值观征服全球市场，而不仅仅是着眼局部市场利益；

才能真正推动中国科技进步，引领全球产业变革。

综合IT之家此前报道，法拉第未来上月初在美国国家公路交通安全管理局备案召回信息，召回范围包括去年生产的所有 FF91 汽车（11 辆）。此次召回主要涉及 FF91 的安全气囊警告灯问题。据称，若车辆安全气囊出现问题，软件系统中的错误可能会导致警告灯无法打开。

同样是上月初，法拉第未来突然宣布，FF 及其中国子公司以侵犯商业秘密和不正当竞争为由，向中国广东省深圳市中级人民法院对 FF 前高管、华人运通创始人丁磊（连同其它关联公司，以下简称 "华人运通"）提起诉讼。

随后，高合汽车工程项目总监杨悦卿在高合汽车官方直播间直播回应“被 FF 起诉”一事，他表示，对于贾跃亭及 FF 微博中发表的一些言论，高合的态度非常明确：不怕也不担心，我们会在法院见。杨悦卿说：“我就想问一句，贾老板你是不是很久没有回国了？不如下周回国看一看中国新能源产业、尤其是新能源汽车产业发展的速度。”

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