全新宝马 X3 车型将在 7 月 11 日古德伍德速度节首发亮相

2024-06-22 15:00IT之家 - 问舟

IT之家 6 月 22 日消息,宝马官方宣布,全新一代宝马 X3 将会在当地时间 7 月 11 日开幕的古德伍德速度节上正式迎来首发亮相,与它共同亮相的还包括全新宝马 M135、新款宝马 M2、新款宝马 M4 CS、宝马 M3 旅行版、宝马 i5 旅行版、宝马 M Hybrid V8 赛车以及宝马 R20 概念摩托车。

参考IT之家此前报道,全新纯电 X3 将会在明年发布,其设计灵感源自前卫的 Neue Klasse X 概念车,并将基于全新平台打造,而今天发布的燃油版 X3 计划于年底上市销售。

尽管是换代车型,但全新 X3 依然采用了后驱 CLAR 平台架构。不过,据项目负责人 Martin Delitz 透露,新车底盘经过了大幅升级,旨在“提供更宽泛的驾驶感受和更佳的乘坐舒适性”。

例如,前后悬架都经过了重新设计,前轮距加宽了 23 毫米,并且安装了更硬的防倾杆支架,后桥支架也得到加强以提供更高的稳定性。此外,新车换装了皮带传动式转向系统,取代了之前的双小齿轮设计。用户还可以选择主动式避震器来替代标准的被动式避震器。

由于明年将推出纯电版本车型,宝马此前在中国生产的 iX3 将停产。不过,与最近更新的 1 系、2 系、3 系和 4 系不同的是,X3 保留了柴油发动机,同时还提供汽油和插电式混合动力版本。

外观方面,新一代宝马 X3 针对外观设计以及车身尺寸方面均进行了升级,整体风格更加干练,车身尺寸长宽高分别为 4755/1920/1660mm,轴距为 2865mm,风阻系数为 0.27Cd。车内将配备 iDrive 9 系统,另外加入了水晶装饰氛围灯营造出环保感。

新 X3 采用了宝马大胆的新设计语言,整体造型焕然一新。发动机舱盖升高,标志性的双肾格栅更加宽大(并且可选配发光格栅),前后大灯也采用了更加时尚的设计。新车相比上一代车型略长略宽,但车顶高度有所降低,呈现出“更具运动感的车身轮廓”。

内饰方面,全新 X3 也迎来了彻底的革新,采用了由 12.3 英寸仪表盘和 14.9 英寸触摸屏组成的曲面显示屏。驾驶员可以通过全新样式的方向盘控制仪表盘,该方向盘与新款 3 系和 5 系相同。中控屏幕下方则配备了带触控功能的照明面板,用于控制一些关键功能。中控台采用拨杆式换挡机构和 iDrive 旋钮,以及驾驶模式、音量和泊车辅助等常用控制键。此外,宝马还特别注重提升了 X3 内饰的材质品质。

全新 X3 全系标配宝马最新的 iDrive 8.5 操作系统以及最新款的哈曼・卡顿音响系统。后备厢容积为 570 升,后排座椅放倒后可拓展至 1700 升。插电混动版车型后备厢容积略小。此外,全新 X3 的牵引能力最高可达 2500 公斤。

动力方面,其 2.0T+48V 动力系统最大功率分别为 208 马力和 259 马力;3.0T+48V 车型最大公里 398 马力;插电混动版车型采用 2.0T 发动机 + 电机的组合,系统综合最大功率 299 马力,纯电续航(WLTP)81-90km。

与最近更新的 3 系轿车不同,宝马仍将为 X3 提供柴油动力总成。xDrive20d 搭载一台 194 马力的 2.0 升柴油发动机,同样辅以轻混动系统,其 0-62 英里 / 小时加速时间为 7.7 秒。该发动机符合欧 6e 排放法规,宝马计划在 2025 年为该系列增添一款六缸柴油发动机。

新一代宝马 M135 同样进行了全方位的升级,外观方面进行了更加运动化的处理,车内同样配备 iDrive 9 系统,动力搭载 2.0T 发动机,最大功率 300 马力,匹配 7 速双离合变速箱以及全轮驱动系统。

X3 车系顶配车型为 M50 xDrive,目前也是 X3 唯一提供六缸发动机的车型。M50 搭载的“B58”双涡轮增压发动机经过调校,可提供 392 马力,0-62 英里 / 小时加速时间仅为 4.6 秒,该车型也辅以轻混动系统,宝马宣称 M50 的燃油经济性可达 36.7 英里 / 加仑。

M50 还将拥有额外的底盘升级,例如更大尺寸的 M Sport 刹车、M Sport 差速器和可变运动转向系统,以及标配的 20 英寸轮毂。

得益于无需兼容纯电动力系统,宝马能够针对汽油、柴油和混合动力发动机优化车身和底盘设计,使不同版本车型的重量都保持在合理范围内。全新 X3 的最轻重量为 1855 公斤,插电混动版则为 2065 公斤。

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