深圳：力争到 2025 年全市开放无人机适飞空域占比突破 75%，低空商业航线总数突破 1000 条

IT之家 8 月 2 日消息，IT之家从“深圳发布”公众号获悉，深圳市低空经济高质量发展大会于今天上午召开。会上，深圳市发展和改革委员会发布《深圳市低空起降设施高质量建设方案（2024-2025）》。

深圳市交通运输局介绍，在推动低空经济发展上，深圳将突出四个方面重点：

构建高效协同的低空空域协同管理机制，在空域等方面形成突破、打开局面。

• 构建城市级低空协同管理机制，探索空域管理、运行管理和飞行服务保障协同融合的新模式，在低空运行体制机制方面先行先试。开展全域低空空域评估，探索建立适合高密度超大城市特点的低空空域精细化协同管理模式。力争到 2025 年，全市开放无人机适飞空域占比突破 75%，低空商业航线总数突破 1000 条。

健全低空运行管理服务体系，支撑大规模商业化飞行需求。

• 依托低空智能融合基础设施，构建支撑“异构、高密度、高频次、高复杂性”低空飞行活动的规则体系，率先开展融合飞行试点，完成深圳低空飞行服务平台和 A 类飞行服务站建设，打造低空数字空域图，逐步完善低空通信、导航、监视、气象等服务，2025 年底前具备支撑 1000 架商业运营的低空航空器同时在空、每日 1 万飞行架次的服务保障能力。

拓展五大低空应用场景。

• 物流配送：进一步扩大低空物流网络覆盖范围，提高城市物流效率。

• 载人运输：面向大湾区推出更多低空载人飞行服务产品，培育城市空中交通新业态，2025 年低空载人飞行力争达到 3 万架次。

• 应急救援：在“空中 120”覆盖全市基础上，采购先进适用的无人机技术装备，赋能应急救援体系，打造 15 分钟航空应急救援圈。

• 城市治理公共服务：促进低空应用与道路巡检、城市安全、国土测绘、环境监测等领域深度融合，实现低空巡管“一张网”。

• 文旅消费：积极培育空中游览、航拍航摄、无人机集群表演等旅游消费市场，承办国家级无人机赛事，进一步推动“低空 + 文旅”融合发展新业态。

构建完备的低空标准法规政策体系，促进低空经济创新发展。

• 依法依规建立涵盖运行管理、经营管理、基础设施建设等领域完整的地方法规体系，延展制定低空经济领域法规规章，完善深圳低空经济法规体系。努力推进标准先行，已成立了深圳低空经济专业标准化技术委员会，启动首批 18 项低空经济领域深圳标准编制，争取年内发布深圳市低空经济标准体系 1.0，在规则标准体系建设上先行先试。

同时，深圳低空产业公司负责运营管理的深圳低空运行管理中心宣告正式启用，标志着深圳低空飞行服务平台进入试运行阶段。基地将建设深圳低空运行管理中心、深圳低空数据中心、深圳市低空经济发展展示中心以及通航直升机、eVTOL、无人机融合运行起降场，位于机场区域，与深中通道交汇，规划建设成为辐射大湾区的立体交通低空枢纽中心。

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