问界 M7 系列累计交付 22 万辆，奥运冠军黄雅琼提问界新 M7 Pro

8 月 26 日，鸿蒙智行举办了新品发布会，旗下 AITO 问界、LUXEED 智界、STELATO 享界三大品牌多款新车亮相。其中，备受关注的问界新 M7 Pro 正式上市，售价 24.98 万-28.98 万元，搭载 HUAWEI ADS 基础版智能驾驶辅助系统。此前余承东曾公开表示，这款车将开启“全民智驾时代”。

与此同时，随着问界新 M7 Pro 的到来，问界新 M7 系列迎来焕新一周年里程碑，自 2023 年 8 月在成都车展首次对外亮相以来，问界新 M7 系列累计大定已超 24 万。另外，值得一提的是，9 月 7 日羽毛球奥运冠军黄雅琼在微博发布了问界新 M7 Pro 提车 Vlog，正式成为问界新 M7 Pro 车主。余承东随后转发并点赞评论，恭喜黄雅琼成为问界 M7 第 22 万辆车主。这意味着，问界 M7 系列累计交付已达到 22 万辆。

黄雅琼在今年巴黎奥运会上获得“一金一钻”的浪漫时刻让体育圈瞬间沸腾，而她和刘雨辰所选购的这辆问界新 M7 Pro 也同样拥有着“冠军实力”。问界新 M7 Pro 拥有超凡的空间设计，可以说是家庭出行的神器。其百变魔力舒适座舱，五座版本拥有同级最大的 3338mm 车内有效空间，以及同级最大的一排、二排和后备箱空间。前排座椅靠背可向后放倒 69°，形成双人小憩模式。拆除前排座椅头枕，与后排坐垫对接后最大纵向空间 1897mm，实现双人轻松躺平的沙滩椅模式。一排、二排座椅还可组合 3m×1.5m 极致大空间，实现大平层模式。

再加上卓越的驾控性能、全面的安全防护以及领先的智慧科技，问界新 M7 Pro 可以满足多元化的家用需求。

自去年 9 月问界新 M7 焕新上市以来，问界新 M7 系列的市场表现有目共睹，根据各家公布的销量数据，今年上半年，在表现活跃的 SUV 市场，问界 M7 系列就稳坐中大型 SUV 销冠，并且也是上半年中国造车新势力车型的第一名。

今年 7 月 29 日，问界第 40 万辆车下线，这 40 万辆里超过半数都是问界新 M7。用“新势力崛起有一半功劳归问界”，“问界的成功有一半功劳是问界新 M7”来形容，不夸张。问界新 M7 系列能够有如此抢眼的市场表现，很大程度上要归功于其在智能驾驶方面展现出来的技术实力和让人放心、舒适的体验。这样的体验，离不开 HUAWEI ADS 智能驾驶系统的支撑。

而这次问界新 M7 Pro 搭载的 HUAWEI ADS 基础版系统与高阶版架构同源，共用高达 5E FLOPS 的华为云端训练算力，算法与训练模型通用，同样可以实现不依赖高精地图，全国高速领航和城市快速路领航轻松开。用户在平时上下班通勤、长途差旅等场景下，都可以使用问界新 M7 Pro 的智驾功能进行辅助驾驶，几乎不用接管。

HUAWEI ADS 基础版也支持全国高速和城市快速路 NCA 智驾领航辅助，可以自动上下匝道，遇到道路施工、锥桶改道等场景，也具备一定的自动换道避障绕行能力。还有城区 LCC、LCC+（红绿灯控车），哪怕是上下班高峰期车流量多、车况复杂、其他车辆不文明驾驶等情况，也能准确及时地识别并采取恰当的避让措施。

比如在长途自驾出游高速路况下，有了 HUAWEI ADS 基础版的辅助驾驶保驾护航，能有效缓解长途驾驶的疲劳感，让出行更安全、更轻松。

问界新 M7 Pro 在 HUAWEI ADS 基础版的加持下，还支持智能泊车，支持 160 + 种泊车场景，车位识别率达 99.9%，车位可停率达 99.9%，做到可见即可泊，有位就能停。日常用车中我们遇到的那些奇葩车位、超窄道车位等，有些老司机可能都挺不好，问界新 M7 Pro 也能够搞定。对于一些特别狭窄车位，问界新 M7 Pro 甚至还可通过手机遥控泊入或泊出，提升操作便利性。

当然，对于用户买车来说，安全性是尤为重要的点。尤其是像黄雅琼与刘雨辰这样的情侣用户更是如此。问界新 M7 Pro 基于 HUAWEI ADS 基础版，带来了领先行业的主动安全。比如在行驶中需要对车辆进行汇入汇出时，可以精准预判右方车辆超车、左侧车辆从后方驶来等情况。确保安全的前提下，如老司机控车般完成并道动作。

再比如开车时我们也会遇到“鬼探头”，还有就是当判断到前方有异形障碍物需要紧急制动，问界新 M7 Pro 可以实现静止车场景最高 110km/h 的稳稳刹停，避免事故发生。

这次问界新 M7 Pro 正式上市前，第三方媒体 AutoLab 曾对这款车做过测试，在上海至嘉兴 340km 的过程中，问界新 M7 Pro 高速 NCA 智驾领航功能覆盖率达 98%，匝道通过成功率达 94.11%，同时 LCC + 在市区拥堵路段也可以智能通过复杂路口、智能避障绕行、识别红绿灯等，非常好用。

以上种种都足以证明，问界新 M7 Pro 搭载的 HUAWEI ADS 基础版系统足以为大家带来“保质保量”的智能驾驶体验，无论在技术上还是在体验上都继承了 HUAWEI ADS 高阶版系统的领先优势。

更重要的是，如果说问界新 M7 Ultra 树立了智驾的天花板，那么问界新 M7 Pro 则是通过 HUAWEI ADS 基础版将智驾普惠给了更多用户。在 24.98 万-28.98 万元的价格区间里，问界新 M7 Pro 为更加广泛的消费者们带来了足以让他们放心、舒适使用的智能驾驶体验。

正如余承东在发布会上所说的：“问界新 M7 Pro 拥有同级最大空间、最好驾控、最强智驾和最强安全，是 25 万级最好的 SUV！将为用户带来更加极致的出行体验，助力鸿蒙智行家族销量持续向上。”

同时，由问界新 M7 Pro 与问界新 M7 Ultra 形成的搭配组合，将进一步满足不同消费者的需求，也让更多家庭享受到华为智驾的便捷和乐趣。问界新 M7 Pro 为更普遍的消费者带来满足核心安全、便捷需求的视觉智驾体验，而问界新 M7 Ultra 基于强大的产品力为更高端的消费者带来全面智慧、安全、舒适的超凡驾控体验，两者共同覆盖更广阔的市场，彼此互补，无疑将进一步夯实问界新 M7 系列“国民 SUV”的地位，并延续问界新 M7 系列超级爆款的热销趋势。

写在最后

当前，智能驾驶技术正在渐进成熟，市场需求也日益增长，据乘联会统计数据，2023 年，我国 L2 级新乘用车渗透率达到 47.3%；2024 年 1-5 月突破 50%，智能驾驶的时代正在全面铺开。

就在问界新 M7 作为“国民 SUV”焕新一周年之际，该系列累计大定突破 24 万辆，可以说不仅是问界的里程碑，更将是整个国内新能源汽车市场的里程碑。再加上问界新 M7 Pro 的正式上市，“全民智驾”的时代正加速到来。

要知道，当前中国已经是全球新能源汽车最大的市场，电动化推动销量高速增长的同时，智能化也在逐渐占领消费者心智，电动和智能化合二为一，不仅在中国市场成为大势所趋，放眼全球汽车市场，也是产业发展的必然，而以鸿蒙智行为代表的品牌，已经在智能化上先行一步，提前用“高端技术创新突破”和“智能驾驶的普惠”两条腿赛跑，跑出“中国速度”。

相信不远的将来，“全球汽车市场看中国”将不是美好的理想，而是实实在在发生的现实，所谓智能化的驾驶体验，也将成为我们每个人都触手可及、习以为常、且离不开的“基础体验”。

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