全球首款增程式生物乙醇电动巴士亮相：续航 450 公里，动力系统由雷诺和吉利合资公司开发

IT之家 9 月 7 日消息，汽车媒体 insideevs 昨日（9 月 6 日）发布博文，报道世界上首款增程式生物乙醇电动巴士 Volare Attack 9 现身巴西 Lat.Bus 2024 世博会。

该车采用 EREV 动力系统，由雷诺和吉利的 Horse 合资企业开发，IT之家附上相关视频如下：

普通版 Attack 9 已上市多年，有多种配置，包括用于运送学童、城市和地区路线，最多可搭载 32 名乘客，EREV 乙醇版在此基础上放弃了柴油发动机，采用了更环保的方式。

普通款 Attack 9 巴士采用 3.8 升或 4.7 升柴油发动机，而 Volare Attack 9 采用 1.0 升涡轮增压三缸发动机，通过燃烧乙醇的动力源带动发电机，为位于底盘的 120 千瓦时磷酸铁锂（LFP）电池供电。

来自电池的能量被输送到电动机，电动机的最大输出功率为 100 马力，最大扭矩为 667 磅英尺。虽然功率数字低于柴油版（分别为 162 马力和 180 马力），但电动机的扭矩却介于两者之间（分别为 610 磅-英尺和 745 磅-英尺）。

Volare Attack 9 Hibrido 由南美最大的公共汽车制造商 Marcopolo 制造，在巴西市场上销售，它有一个 200 升的乙醇罐，最大续航里程为 280 英里（IT之家备注：约 450.62 公里）。

Horse 表示，该巴士还可使用家用或公共充电器充电，但没有提供充电速度的详细信息。燃烧乙醇的 EREV 巴士计划于 2026 年开始销售。

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