全球首款增程式生物乙醇电动巴士亮相:续航 450 公里,动力系统由雷诺和吉利合资公司开发

2024-09-07 14:08IT之家 - 故渊

IT之家 9 月 7 日消息,汽车媒体 insideevs 昨日(9 月 6 日)发布博文,报道世界上首款增程式生物乙醇电动巴士 Volare Attack 9 现身巴西 Lat.Bus 2024 世博会。

该车采用 EREV 动力系统,由雷诺和吉利的 Horse 合资企业开发,IT之家附上相关视频如下:

普通版 Attack 9 已上市多年,有多种配置,包括用于运送学童、城市和地区路线,最多可搭载 32 名乘客,EREV 乙醇版在此基础上放弃了柴油发动机,采用了更环保的方式。

普通款 Attack 9 巴士采用 3.8 升或 4.7 升柴油发动机,而 Volare Attack 9 采用 1.0 升涡轮增压三缸发动机,通过燃烧乙醇的动力源带动发电机,为位于底盘的 120 千瓦时磷酸铁锂(LFP)电池供电。

来自电池的能量被输送到电动机,电动机的最大输出功率为 100 马力,最大扭矩为 667 磅英尺。虽然功率数字低于柴油版(分别为 162 马力和 180 马力),但电动机的扭矩却介于两者之间(分别为 610 磅-英尺和 745 磅-英尺)。

Volare Attack 9 Hibrido 由南美最大的公共汽车制造商 Marcopolo 制造,在巴西市场上销售,它有一个 200 升的乙醇罐,最大续航里程为 280 英里(IT之家备注:约 450.62 公里)。

Horse 表示,该巴士还可使用家用或公共充电器充电,但没有提供充电速度的详细信息。燃烧乙醇的 EREV 巴士计划于 2026 年开始销售。

广告声明:文内含有的对外跳转链接(包括不限于超链接、二维码、口令等形式),用于传递更多信息,节省甄选时间,结果仅供参考,IT之家所有文章均包含本声明。

文章价值:
人打分
有价值还可以无价值
置顶评论
    热门评论
      文章发布时间太久,仅显示热门评论
      全部评论
      一大波评论正在路上
        取消发送
        软媒旗下人气应用

        如点击保存海报无效,请长按图片进行保存分享