2025 款奥迪 A3 TFSI e 发布：采用插混系统，纯电续航 143 公里

IT之家 10 月 16 日消息，2025 款奥迪 A3 家族迎来了新成员 ——A3 Sportback TFSI e。作为一款插电式混合动力车型，新车不仅比前代车型拥有更强的动力，同时纯电续航里程也有所增加。

2025 款奥迪 A3 Sportback TFSI e 在欧洲市场提供 40 TFSI e 和 45 TFSI e 两种版本，起售价分别为 44200 欧元（IT之家备注：当前约 34.3 万元人民币）和 47700 欧元（当前约 37 万元人民币）。

两种版本均搭载了全新的 1.5 升 TFSI evo2 发动机，该发动机比旧的 1.4 升 TFSI 发动机具有更高的压缩比。在 40 TFSI e 车型中，这款发动机的最大功率为 110 千瓦，最大扭矩为 250 牛・米；而在 45 TFSI e 车型中，最大功率提升至 130 千瓦，最大扭矩也为 250 牛・米。与发动机协同工作的是集成在六速 S tronic 变速器壳体内的电动机，该电动机单独可提供 85 千瓦的功率和 330 牛・米的扭矩，这使得 40 TFSI e 车型的综合功率达 150 千瓦，综合扭矩达 350 牛・米；45 TFSI e 车型的综合功率达 200 千瓦，综合扭矩达 400 牛・米。

奥迪表示，入门版插电式混合动力 A3 Sportback 40 TFSI e 版本可在 7.4 秒内加速至 100 公里 / 小时，最高时速可达 225 公里 / 小时；旗舰版 45 TFSI e 版本可在 6.3 秒内加速至 100 公里 / 小时，最高时速为 237 公里 / 小时。

该车型配备的 25.7 千瓦时电池组由 96 个棱柱形电池单元组成，分为四个模块，存储的能量比之前增加了近 50%，两款车型的纯电续航里程达 143 公里。

与其他插电式混合动力车型一样，A3 Sportback TFSI e 提供了多种不同的驾驶和动力模式。车辆始终以纯电动模式启动，可以使用换挡拨片调节动能回收的水平。两款车型还具有一个动力提升功能，当 DCT 处于 S 模式且动力系统处于自动混合动力模式时可以激活。该功能可为 40 TFSI e 提供额外的 40 千瓦动力，持续时间长达 18 秒；为 45 TFSI e 车型提供额外的 70 千瓦动力，持续时间长达 8 秒。

新的奥迪 A3 Sportback TFSI e 车型还是奥迪首款提供直流快速充电功能的插电式混合动力车型，充电功率高达 50 千瓦，可以在不到 30 分钟内将电池组从 10% 充到 80%。

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